Este não é um conselho de investimento. O autor não possui posição em nenhuma das ações mencionadas.
Há pouco mais de dois anos, a Hertz estimulou uma forte recuperação nas ações da Tesla quando anunciou sua intenção de comprar 100.000 veículos elétricos Tesla. Agora, à medida que a mania dos EV arrefeceu substancialmente, eufemisticamente falando, a Hertz está a abandonar o seu impulso agressivo de EV em favor dos veículos convencionais com motor de combustão interna (ICE).
Em outubro de 2023, a Hertz anunciou que desaceleraria o ritmo de aquisição de veículos elétricos, citando os cortes de preços da Tesla e sua segunda efeito do pedido no valor residual, bem como custos de reparo acima do esperado para a crescente frota de veículos elétricos da empresa. Na época, a locadora de automóveis possuía cerca de 50.000 veículos elétricos, incluindo 35.000 Tesla EVs – muito longe da meta original da empresa de adquirir cerca de 100.000 Teslas.
Hoje, em um novo arquivo junto à SEC, a Hertz anunciou que venderia cerca de um terço de sua frota total de veículos elétricos, correspondente a 20.000 VEs, absorvendo ao mesmo tempo US$ 245 milhões em custos relacionados. No que se destaca como uma reversão impressionante, a locadora de automóveis pretende agora investir uma parte do produto da venda na compra de veículos ICE. Ao expandir a lógica por trás dessas medidas, Hertz observou:
“Isso posicionará a empresa para eliminar um número desproporcional de aluguéis com margens mais baixas e reduzir as despesas com danos associados aos VEs.”
De acordo com a empresa, essas mudanças de política gerarão um fluxo de caixa livre entre US$ 250 milhões e US$ 350 milhões ao longo de 2024 e 2025. Tenha em mente que a Hertz tem lutado com os altos custos de colisão e danos dos VEs, bem como com sua aceleração depreciação.
Então, esta mudança afetará a Tesla de forma dramática? Cathie Wood, da ARK Invest, não pensa assim. De acordo com o extravagante gestor de ativos, a Hertz provavelmente eliminará primeiro a parte não Tesla de sua frota de veículos elétricos. É claro que, dado o facto de os Teslas representarem cerca de 50% da frota de veículos eléctricos da Hertz, algum impacto é inevitável.
A Tesla revelou no início de janeiro que entregou 484.507 unidades no último trimestre de 2023, superando as expectativas e elevando o total de entregas do ano para 1,808 milhão de unidades. No entanto, os níveis de estoque da empresa aumentaram novamente em cerca de 11.000 unidades. Além disso, alguns modelos da Tesla deverão perder o crédito fiscal de 7.500 dólares para veículos elétricos nos EUA, total ou parcialmente, levando a uma perspetiva de procura potencialmente mais difícil para 2024. Neste contexto, mesmo uma redução parcial na gigantesca frota de Tesla da Hertz não é um bom presságio para a ótica ou para o cenário financeiro da gigante dos veículos elétricos para o próximo ano.
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