Este não é um conselho de investimento. O autor não possui posição em nenhuma das ações mencionadas.
Elon Musk vendeu ações da Tesla no valor de bilhões de dólares nos últimos anos para saldar suas obrigações fiscais e depois adquirir a plataforma de mídia social X com uma avaliação exorbitante. Essas liquidações de ações estão agora voltando para assombrá-lo.
Momentos atrás, em resposta a uma postagem X que questionava a necessidade de um novo pacote de remuneração para o CEO da Tesla, Elon Musk lançou uma bomba ao declarar que se sentia desconfortável em trabalhar na Tesla com seu atual poder de voto . Tenha em mente que o megabilionário possui cerca de 13% da gigante dos veículos elétricos, o que corresponde a cerca de 412 milhões ações.
Elon Musk elaborou que tinha poder de voto suficiente na Tesla para ser “influente”, mas não o suficiente para evitar ser “derrubado” ocasionalmente. O ultra-bilionário lançou então o desafio, ameaçando “construir produtos fora da Tesla” caso o conselho da gigante dos EV não concordasse com as suas exigências.
Lembre-se de que a Tesla passou por um julgamento em Delaware em 2022, onde alguns acionistas afirmaram que o plano de remuneração de Elon Musk para 2018 deveria ser anulado por tribunal, pois foi resultado de negociações falsas e ditadas pelo próprio Musk. Embora o julgamento tenha sido concluído, o veredicto neste caso ainda não foi proferido.
Em uma postagem X subsequente, Elon Musk acrescentou que, com menos de 15% dos direitos de voto em Tesla, a barreira para substituí-lo é “muito fácil”.
É claro que os fogos de artifício de hoje acontecem no momento em que o entusiasmo geralmente efervescente em torno de Tesla parece ter perdido um pouco de sua pátina recentemente. Como recentemente admitiu Gary Black, um conhecido touro da Tesla, a visão de Elon Musk de milhões de robotáxis conectados não se concretizará tão cedo. Em vez disso, o foco agora se voltou para a capacidade de “FSD supervisionado” do Autopilot ADAS da Tesla.
Enquanto isso, à medida que o mercado de EV esfria, os veículos híbridos e ICE estão prontos para recuperar parte da participação de mercado perdida.
Esperemos que o tão esperado “efeito halo” da venda do Cybertruck comece a materializar-se num futuro próximo, isolando a Tesla de um mal-estar mais profundo relacionado com a procura em 2024.
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