Como temido, o módulo de pouso lunar da Intuitive Machines tombou durante um pouso suave bem-sucedido

Como temido, o módulo de pouso lunar da Intuitive Machines tombou durante um pouso suave bem-sucedido

Este não é um conselho de investimento. O autor não possui posição em nenhuma das ações mencionadas.

Depois que o primeiro lançamento do módulo lunar Nova C Odysseus do Centro Espacial Kennedy da NASA, na Flórida, colocou a Intuitive Machines na face do espaço dos EUA, converge, a empresa confirmou que seu módulo de pouso conseguiu um pouso quase suave na superfície da Lua. Odisseu chegou à Lua ontem, com uma tentativa de pouso no horário do início da noite, horário do leste. No entanto, a parte final da aproximação do módulo de pouso à superfície lunar, descrita como os segundos mais angustiantes pelo diretor de tecnologia da empresa, foi de roer as unhas para todos os envolvidos devido a um breve apagão nas comunicações.

O CEO da Intuitive Machines, Stephen Altemus, confirmou em uma teleconferência momentos atrás que o Odysseus pousou suavemente, mesmo que pudesse ter tombado durante o pouso. O módulo de pouso pousou a 6 milhas por hora enquanto viajava lateralmente próximo à velocidade de caminhada.

Intuitive Machines faz história com o primeiro pouso suave dos EUA e do módulo de pouso privado

A essência das declarações do executivo parece indicar que um problema com os sensores de navegação do módulo de pouso pode ter levado a uma orientação (ou atitude) incorreta na superfície da Lua. Durante a viagem do Odysseus, uma mudança de última hora no perfil de pouso envolveu uma mudança de emergência para uma carga útil do radar a laser da NASA que está no Odysseus para guiá-lo até a superfície para um pouso.

De acordo com Altemus, as leituras dos sensores inicialmente levaram sua empresa a acreditar que o módulo de pouso havia pousado na posição vertical. Ele compartilhou que é possível que, depois de tombar sobre uma rocha, o Odysseus tenha caído de lado, e as leituras iniciais do sensor levaram a equipe no Texas a acreditar que o combustível estava no fundo dos tanques, e não nas laterais. No entanto, cerca de um dia após a sua aterragem, o controlo da missão da Odysseus está quase certo de que, embora a sonda tenha completado uma aterragem suave, agora está de lado.

O vice-administrador associado da NASA, Joel Kearns, enfatizou que a agência estava ciente de que trabalhar com o setor privado para capacidades de pouso lunar seria arriscado, já que a NASA terceirizaria áreas operacionais importantes, como design de naves espaciais e um pouso suave no “território incomum do Pólo Sul”. ”

Máquinas Intuitivas Módulo Lunar NOVA C Odysseus
O CEO da Intuitive Machines demonstra o que a empresa acredita ser a orientação atual do módulo de pouso. Imagem: TV NASA

O CTO da Intuitive, Tim Crain, compartilhou que há grandes chances de o módulo de pouso pousar verticalmente, já que seu vôo estava em uma “fase estável” durante a maior parte dos momentos finais de aproximação da superfície. Quando pressionado ainda mais, Altemus acrescentou que sua empresa usou a energia gerada pelos painéis solares para adivinhar a atitude do módulo de pouso. O painel que poderá estar a “pousar” na Lua não acolheu quaisquer cargas operacionais e, portanto, não deverá comprometer quaisquer objetivos científicos da missão IM-1.

De acordo com Crain, antes de a Intuitive Machines desligar os instrumentos de voo para gerenciamento de energia, ela conseguiu medir a gravidade lunar. Essas medições mostram que a lateral do módulo de pouso estava apontando para o céu.

O fato de o radar a laser da NASA ter sido usado também ajudou as equipes a qualificar o instrumento que voou no Odysseus como uma carga experimental. O Administrador Associado de Tecnologia Espacial da NASA, Dr. Prasun Desai, revelou que o pouso do Odysseus permitiu que sua agência certificasse o radar para um alto nível de prontidão.

Mais detalhes sobre a orientação e condição de Odysseus estarão disponíveis depois que a Intuitive Machines receber as primeiras imagens da Lua. A precisão do local de pouso deve estar dentro de alguns quilômetros, de acordo com Train, e mais dados da Arizona State University no fim de semana fornecerão mais detalhes. A orientação incorreta do módulo de pouso significa que suas antenas estão apontando para a Lua e dificultando as comunicações, compartilhou Altemus.

Uma câmera chamada EagleCam desenvolvida pela Embry Riddle Aeronautical University colocada no topo do módulo de pouso pode compartilhar algumas imagens se for descartada com sucesso. De acordo com seu CEO, a Intuitive tentará ejetar a câmera logo depois que os planos de dispará-la durante o pouso foram cancelados para acomodar o radar a laser.

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