Dlaczego Alaska Airlines odwołały setki lotów? Zbadano przyczynę, ponieważ problem dotyczy prawie 25 000 pasażerów

W niedzielę 7 grudnia linie Alaska Airlines odwołały 170 lotów, przez co kilku pasażerów utknęło na lotniskach. Następnego dnia, w poniedziałek, odwołano kolejnych 60 lotów. Wszystko to było odpowiedzią na dyrektywę amerykańskiej Federalnej Administracji Lotniczej (FAA) nakazującą uziemienie 171 samolotów Boeing 737 MAX 9 w celu natychmiastowych inspekcji.

Posunięcie to dotknęło prawie 25 000 pasażerów, powodując niedogodności dla podróżnych korzystających z usług przewoźnika z Seattle.

Decyzja FAA o tymczasowym uziemieniu samolotów Boeing 737 MAX 9 została podyktowana alarmującym incydentem z udziałem ośmiotygodniowego odrzutowca Alaska Airlines. Krótko po starcie z Portland w stanie Oregon w drodze do Ontario w Kalifornii w samolocie doszło do pęknięcia kadłuba, co spowodowało awaryjne lądowanie. Na szczęście wszystkim 171 pasażerom i sześciu członkom załogi nic się nie stało.

Dlaczego drzwi odrzutowca Alaska Airlines eksplodowały podczas lotu

Zaniepokojenie FAA wyszło na jaw po tym, jak podczas lotu uszkodziła się zatyczka w drzwiach samolotu Alaska Airlines, co doprowadziło do awaryjnego lądowania. W odpowiedzi na ten incydent FAA szybko zarządziła tymczasowe uziemienie wszystkich 171 samolotów Boeing 737 MAX 9 wyposażonych w ten sam panel.

Agencja podkreśliła w niedzielnym oświadczeniu, że dotknięte samoloty pozostaną uziemione do czasu, aż dokładne inspekcje zapewnią ich bezpieczeństwo. Linie Alaska Airlines, uznając niedogodności, jakie sprawiają swoim pasażerom, zapewniły opinię publiczną o swoim zaangażowaniu w priorytetowe traktowanie bezpieczeństwa.

Linia lotnicza oświadczyła, że odwołania będą obowiązywać jedynie do czasu zakończenia przez FAA kompleksowych inspekcji i zezwolenia na wznowienie lotów dotkniętym samolotem.

Eksperci i władze lotnicze dokładnie przeanalizują ustalenia z inspekcji FAA. Badania i podjęte w ich przypadku środki bezpieczeństwa odegrają kluczową rolę w przywróceniu zaufania do niezawodności floty Boeingów 737 MAX 9.

Linie lotnicze w oświadczeniu podały, że

„W oczekiwaniu na kryteria inspekcji określone w dyrektywie zdatności do lotu (AD) wydane przez FAA i Boeinga nasze zespoły konserwacyjne są przygotowane i gotowe do przeprowadzenia wymaganych inspekcji zatyczek środkowych drzwi wyjściowych w naszej flocie 737-9 MAX”.

Niedawny incydent wzbudził obawy dotyczące całej floty Boeingów 737 MAX 9, podkreślając potrzebę dokładnych inspekcji i zwiększania świadomości pasażerów. a>