TSMC wyprodukuje zaawansowane układy scalone FSD przy użyciu technologii 4 nm – 5 nm, podczas gdy Tesla przygotowuje się do nienadzorowanego wprowadzenia na rynek układów FSD i robotaxi

TSMC wyprodukuje zaawansowane układy scalone FSD przy użyciu technologii 4 nm – 5 nm, podczas gdy Tesla przygotowuje się do nienadzorowanego wprowadzenia na rynek układów FSD i robotaxi

Należy pamiętać, że niniejszy artykuł nie stanowi porady inwestycyjnej. Autor nie posiada akcji żadnej ze spółek, o których mowa w niniejszym dokumencie.

Aktualne trendy wpływające na wyniki akcji Tesli

Akcje Tesli są w trendzie spadkowym od ponad miesiąca, głównie pod wpływem intensywnego zaangażowania politycznego Elona Muska i zauważalnego spadku sprzedaży, zwłaszcza na rynku europejskim. Chociaż przewidywano spadek sprzedaży, ponieważ firma wycofuje starszy Model Y na rzecz nowego modelu Juniper, ostatni, znaczny spadek dynamiki sprzedaży sprawił, że niektórzy analitycy przypisują to zwiększonej polityzacji marki i późniejszemu negatywnemu wpływowi na jej wizerunek publiczny. Niemniej jednak Tesla pozostaje nieugięta w swoich działaniach.

Innowacje w technologii Tesli

Według najnowszych doniesień serwisu MoneyUDN, Tesla nawiązała współpracę z TSMC w celu produkcji najnowszych układów scalonych do jazdy w pełni autonomicznej (FSD) z wykorzystaniem najnowocześniejszej technologii 3–4 nm, natomiast Samsung będzie kontynuował produkcję istniejących wersji układów scalonych.

Ponadto superkomputer Dojo firmy Tesla, zaprojektowany do trenowania sieci neuronowych, wykorzystuje obecnie układy scalone produkowane w technologii 7 nm firmy TSMC.

Najnowsze udoskonalenia oprogramowania i przyszłe ambicje

W związku z tymi postępami w sprzęcie Tesla wprowadza w Chinach nową aktualizację oprogramowania mającą na celu ulepszenie pomocy kierowcy w jeździe miejskiej. Dostępne będą takie funkcje, jak automatyczna zmiana pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych i ulepszone mapy lokalne; jednak użytkownicy muszą mieć pojazdy HW4 i ulepszoną subskrypcję Autopilota, aby uzyskać dostęp do tych funkcji.

Patrząc w przyszłość, Tesla zamierza wprowadzić nienadzorowaną usługę FSD do czerwca 2025 r., zaczynając od Austin w Teksasie, z planami rozszerzenia tej usługi na Kalifornię wkrótce potem. Według Bloomberga firma aktywnie zabiega o zatwierdzenie regulacyjne w celu wdrożenia platformy przewozów w Złotym Stanie.

Krajobraz konkurencyjny w technologii pojazdów autonomicznych

Istotne jest, aby dostrzec rosnącą konkurencję Tesli w sektorze pojazdów autonomicznych. Podczas gdy zwolennicy Tesli często bagatelizują obawy dotyczące zależności Waymo od szerokiej gamy czujników, pojawienie się usługi robotaxi Wayve — wyposażonej w siedem kamer i minimalną dodatkową technologię — stanowi poważniejsze wyzwanie, niż początkowo sądzono.

Niedawna analiza Needhama wykazała, że ​​przyszły potencjał wzrostu Tesli, zwłaszcza w odniesieniu do systemów FSD, robotaxis i humanoidalnego robota Optimus, może być już przewartościowany. Według ich oceny Tesla obecnie działa z „pozycją końcową” w sektorach autonomicznego współdzielenia przejazdów i robotyki, co podkreśla potrzebę czujności pośród zaciętej konkurencji.

Źródło i obrazy

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *