Szczegółowy przegląd układów SoC nowej generacji firmy Intel do zastosowań w motoryzacji: Frisco Lake z procesorem Panther Lake IP i procesorem graficznym Xe3 iGPU, Grizzly Lake z 32 rdzeniami Nova Lake E i procesorem graficznym 7 TFLOP

Podczas niedawnego Shanghai Auto Show firma Intel zaprezentowała architekturę System-on-Chip (SoC) nowej generacji, nazwaną Frisco Lake i Grizzly Lake. Te innowacje wykorzystują własności intelektualne (IP) Panther Lake i Nova Lake, aby wzmocnić sektor technologii motoryzacyjnych.

Intel przyspiesza rozwój motoryzacyjnego SoC dzięki Frisco Lake

Intel ujawnił ambitne plany dotyczące swojej technologii motoryzacyjnej, zobowiązując się do zaawansowanej linii SoC, które integrują najnowocześniejsze architektury firmy. Wśród nich znajduje się SoC drugiej generacji Software Defined Vehicle (SDV) o nazwie kodowej Frisco Lake, który ma zdefiniować przyszłe standardy obliczeniowe w motoryzacji.

Układy SoC Intel Frisco Lake — Źródło obrazu: 3elife.net

Oczekuje się, że seria Frisco Lake będzie wykorzystywać architekturę CPU odzwierciedlającą nadchodzące układy Panther Lake, których produkcja masowa ma się rozpocząć w pierwszej połowie 2026 roku. Chociaż dokładna liczba rdzeni nie została jeszcze potwierdzona, te układy obiecują wartości TDP (Thermal Design Power) od 20 do 65 watów, wraz z niezwykłym dziesięciokrotnym wzrostem wydajności AI i 61% wzrostem wydajności w porównaniu z poprzednią generacją. Ta wcześniejsza generacja została zbudowana na architekturze Raptor Lake, oferując łącznie 12 rdzeni zoptymalizowanych pod kątem efektywności energetycznej w zakresie od 12 do 45 watów.

Istotnym ulepszeniem jest wprowadzenie architektury Xe 3.generacji, znanej jako Xe3, która zastąpi istniejący projekt Battlemage. Ta nowa własność intelektualna zapewni znaczące ulepszenia w stosunku do architektury Xe pierwszej generacji, która obejmowała 96 jednostek wykonawczych (EU).Dodatkowe funkcje Frisco Lake obejmują obsługę 12 kanałów kamery i 280 kanałów audio.

Więc… ———–202x ApolloLake (Atom-N) 2020 AshCreekFalls (SkyLake-SP-Auto) 2025 MalibouLake (RaptorLake-P-Auto) 2026 FriscoLake (PantherLake-P-Auto) 2028 GrizzlyLake (MonumentPeak) z [NovaLake Only E-Core???] 🤔🤔🤔 pic.twitter.com/KKE5yoWG6Q

— 结城安穗-YouKi_AnS (@yuuki_ans) 23 kwietnia 2025 r.

Co więcej, analityk branżowy Harukaze5719 potwierdził za pomocą poprawek jądra, że układ SoC Frisco Lake będzie korzystał z własności intelektualnej Panther Lake, co wzmocni jego pozycję jako najnowocześniejszego rozwiązania w technologii motoryzacyjnej.

Przyszłe spostrzeżenia na temat platform Grizzly Lake i Monument Peak firmy Intel

Patrząc w przyszłość, Intel jest na dobrej drodze do wprowadzenia platformy Grizzly Lake, uznawanej za architekturę SDV trzeciej generacji, z procesorami o nazwie kodowej Monument Peak. Oczekuje się, że te SoC wykorzystają Nova Lake IP, potencjalnie integrując do 32 rdzeni E. Przewidywana architektura procesora Nova Lake może pomieścić nawet 52 rdzenie, w tym mieszankę rdzeni P i rdzeni LP.

Inne wyróżnione specyfikacje tych innowacyjnych układów obejmują zintegrowany procesor graficzny Xe, który może dostarczyć do 7 TFLOP-ów mocy obliczeniowej, obsługę sześciu potoków wyświetlania i do 12 interfejsów kamer, a także zgodność ze standardami ASIL B i AEC-Q100 Grade 2.

Układy SoC Intel Grizzly Lake — Źródło obrazu: 3elife.net

Mając plany wskazujące na harmonogram produkcji ustalony na pierwszą połowę 2027 r., Intel wydaje się być skupiony na przyspieszeniu swoich inicjatyw motoryzacyjnych, aby zdobyć znaczący udział w rynku w rozwijającym się krajobrazie pojazdów elektrycznych. Jeśli trendy się utrzymają, platforma Grizzly Lake może zostać uruchomiona zgodnie z pierwotnie przewidywanymi ramami czasowymi.

Źródło i obrazy