
To nie jest porada inwestycyjna. Autor nie ma żadnej pozycji w żadnej z wymienionych akcji.
SpaceX osiąga kamień milowy dzięki Super Heavy Booster Catch
SpaceX niedawno poczyniło znaczący postęp w eksploracji kosmosu, ponieważ udało mu się złapać rakietę nośną Super Heavy, mierzącą 232 stopy wysokości, korzystając z wieży startowej podczas lotu Starship Flight 7. Start odbył się z Boca Chica w Teksasie, wcześniej dziś, a rakieta nośna została przechwycona prawie siedem minut po starcie. Jednak to doniosłe złapanie zostało nieco przyćmione przez późniejsze komplikacje, w szczególności utratę danych z górnego stopnia statku kosmicznego Starship.
Krytyczna utrata danych w górnym etapie
Około osiem i pół minuty po starcie górny stopień Starship stracił kontakt, gdy leciał z prędkością 21 317 kilometrów na godzinę i na wysokości 146 kilometrów. Podczas kolejnych ośmiu minut zespół SpaceX pracował pilnie, aby odzyskać łączność z pojazdem, ostatecznie potwierdzając, że kontakt rzeczywiście został utracony, prawdopodobnie gdy pojazd był w drodze na Ocean Indyjski.
Ocena wydajności silnika
W tym teście SpaceX ponownie wykorzystał jeden silnik rakietowy do pierwszego stopnia, który wydawał się działać skutecznie podczas wznoszenia. Jednak podczas ponownego uruchomienia silnika w celu spalania doładowania, gdzie jeden silnik najwyraźniej uległ awarii, pojawiły się problemy. Niemniej jednak silniki centralne działały zgodnie z oczekiwaniami podczas spalania lądowania, co pozwoliło na udane złapanie wieży.
Nieoczekiwane wyzwania związane z drugim etapem
Drugi stopień Starship, zaprojektowany z licznymi ulepszeniami, w tym ulepszeniami górnych klap, układu napędowego, sterowania lotem i zbiorników, miał dobrze działać. Utrata tego stopnia była zaskakująca, szczególnie biorąc pod uwagę jego silne osiągi w poprzednich lotach, które często charakteryzowały się fascynującymi efektami wizualnymi, gdy stopień ponownie wchodził w atmosferę, rozżarzony do czerwoności pośród plazmy.




Wpływ na przyszłe misje
Po locie SpaceX oficjalnie poinformował o utracie górnego stopnia w ósmej i pół minucie, co zbiegło się z wyłączeniem silnika. Wydarzenie to oznacza stonowane zakończenie pierwszego lotu testowego Starship w 2025 r. i może potencjalnie opóźnić kolejne testy zaplanowane przez SpaceX.
Najnowsza wersja drugiego stopnia została stworzona z kilkoma ulepszeniami, co wywołało pytania, czy anomalia układu napędowego spowodowała utratę pojazdu podczas wyłączania silnika. Ponadto SpaceX zamierzało ocenić możliwości powrotu rakiety do atmosfery, aby poinformować o przyszłych próbach przechwytywania wieży.
Przyszłe konsekwencje i wyzwania związane z licencjonowaniem
Komentarze Elona Muska sugerowały, że udane wodowanie może utorować drogę do złapania wieży w kolejnej misji, locie 8. Jednak ze względu na przedwczesną utratę pojazdu ta możliwość wydaje się obecnie mało prawdopodobna, ponieważ SpaceX będzie musiało skrupulatnie przejrzeć dane z tego lotu, aby pokierować swoimi planami na przyszłe przedsięwzięcia. Ponadto reperkusje dzisiejszego incydentu mogą wydłużyć harmonogram zatwierdzania licencji na nadchodzące loty, szczególnie jeśli okaże się, że powiązane przyczyny awarii przekraczają parametry wcześniej omówione z FAA.
Dodaj komentarz