To nie jest porada inwestycyjna. Autor nie ma żadnej pozycji w żadnej z wymienionych akcji.
Gdy rozpoczyna się odliczanie do Starship Flight 7, SpaceX pomyślnie przetransportowało kolejny górny stożek nosowy wraz z sekcją ładunku do swoich zakładów montażowych w Boca Chica w Teksasie. Najnowsze materiały z lokalnych mediów sugerują, że ten komponent może być przeznaczony do nadchodzącego Starship Flight 9. Ta dostawa ilustruje silne skupienie SpaceX na sprzęcie w ramach programu testowego Starship, umożliwiając szybkie postępy i liczne loty testowe dla swoich rakiet.
Przygotowania do lotu Starship Flight 7: Krok naprzód
Oczekuje się, że Starship Flight 7 odbędzie się w styczniu. W odróżnieniu od wielu wcześniejszych testów, SpaceX już wcześniej uzyskało zgodę FAA na ten start. Na początku tego miesiąca FAA wydała niezbędną licencję na lot, jednocześnie szczegółowo opisując pewne anomalie, które nie wymagałyby rozległych dochodzeń, gdyby wystąpiły podczas testu.
W nadchodzącym locie wykorzystany zostanie ulepszony górny stopień statku kosmicznego Starship, który ma być wyposażony w nowy mechanizm chwytania wieży dla górnego stopnia. Ulepszenia obejmują większe zbiorniki paliwa, ulepszoną konstrukcję przedniego statecznika i nowe płytki osłony termicznej. SpaceX konstruuje swoje rakiety w sekcjach w swojej fabryce Starfactory, a następnie montuje je w wysokich wnękach, co kończy się tankowaniem i oceną statycznego ognia.
Tymczasem lokalne media podały, że SpaceX kontynuuje prace nad budową górnego stopnia rakiety przeznaczonego na lot 9. Na wizualizacjach widać, jak górny segment rakiety odlatuje z fabryki Starfactory w stronę miejsca montażu.
Przygotowywany element obejmuje stożek nosowy i ładownię drugiego stopnia. Produkcja obejmuje zautomatyzowane procesy w Starfactory SpaceX, gdzie metalowe elementy są formowane w cylindryczne struktury, a następnie układane w stosy i spawane w ramach przygotowań do testów w locie.
Podczas gdy przeprowadzono liczne testy przed lotem w oczekiwaniu na Starship Flight 7, rakieta musi zostać jeszcze zmontowana na platformie startowej. Godny uwagi test z początku miesiąca obejmował odpalenie pojedynczego silnika Raptor w nowym ośrodku testowania silników, symulując ponowne zapłony w kosmosie, co jest kluczowe dla uzyskania certyfikacji FAA na przyszłe testy orbitalne.
SpaceX zamierza wystrzelić Starship z Kennedy Space Center (KSC) na Florydzie w ramach swojej długoterminowej wizji. Dodatkowe materiały filmowe pokazują ruch ramion chwytających wieżę w KSC, co pokazuje postęp prac od czasu budowy wieży.
Ponieważ lot 7 może wystartować w styczniu, utworzenie drugiej wieży startowej w tym miejscu mogłoby zwiększyć częstotliwość startów, ponieważ skraca czas potrzebny na odnowienie konstrukcji startowej między misjami. SpaceX ukończył również statyczne testy ogniowe zarówno dla 232-stopowego wzmacniacza Super Heavy, jak i górnego stopnia przeznaczonego na lot 7, pozostawiając tylko kilka kluczowych kamieni milowych, zanim rakieta wzbije się w niebo w ramach swojego siódmego przedsięwzięcia.
Stożek nosowy i sekcja ładunku statku 35 odbyły spacer ze Starfactory do Mega Bay 2. Niech układanie trwa! 🤩🚀🔥 @NASASpaceflight pic.twitter.com/RW25vl3gU5
— Mary (@BocaChicaGal) 26 grudnia 2024 r.
Powiązane artykuły:
Dyrektor ds. sztucznej inteligencji twierdzi, że ludzka inteligencja nie jest wyjątkowa w osiąganiu lepszych wyników niż sztuczna inteligencja w handlu akcjami
16:53
Pobierz HomeBank Wersja 5.8.6
15:43
Dyrektor generalny dostawcy ostrzega przed „okrutnym” spowolnieniem dla firmy NVIDIA z powodu ograniczenia wydatków Big Tech na sztuczną inteligencję
14:43
Dodaj komentarz