SpaceX potwierdza, że wyciek paliwa spowodował eksplozję Starship Flight 9 – Lot 10 zaplanowany najwcześniej na 24 sierpnia

To nie jest porada inwestycyjna. Autor nie posiada żadnych akcji wymienionych spółek.

FAA zatwierdza lot 10 statku kosmicznego Starship firmy SpaceX

Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) oficjalnie dała SpaceX zielone światło na start 10.lotu Starship Flight. W niedawnej aktualizacji FAA ogłosiła zakończenie dochodzenia w sprawie wypadku związanego z lotem Starship Flight 9, który miał miejsce w maju. Sierpień zbliża się ku końcowi, a SpaceX planuje przeprowadzić 10.lot po trzymiesięcznej przerwie, co oznacza najdłuższą przerwę między startami od czasu przerwy między lotami 4 i 5.

Spostrzeżenia dotyczące lotu 9

Lot 9 Starship stanowił kamień milowy, ponieważ była to pierwsza misja po locie 3, po tym jak SpaceX utracił rakietę nośną Super Heavy podczas próby lądowania. Od tego czasu wszystkie kolejne lądowania rakiet nośnych zakończyły się kontrolowanym wodowaniem lub udanym przechwyceniem wieży. Lot 9 przesunął jednak granice, powodując utratę rakiety przed planowanym wodowaniem na oceanie. W tej misji szczególnie ważne było ponowne użycie rakiety nośnej Super Heavy, która była sterowana pod większym kątem podczas opadania – co przyczyniło się do utrudnień.

Niepowodzenia i wysiłki naprawcze

Po locie nr 9, SpaceX dążyło do szybkiego rozpoczęcia kolejnej misji. Jednak pojawiła się poważna przeszkoda, gdy górny stopień rakiety, przeznaczony do lotu nr 10, eksplodował na platformie testowej. Na szczęście SpaceX dysponowało dodatkowymi statkami, dzięki bogatemu arsenałowi programu Starship, ale brak funkcjonalnej platformy testowej wymusił budowę tymczasowego obiektu na miejscu, w celu przeprowadzenia dalszych testów.

Test rakiety nośnej Starship z nadmorskiej platformy na tle dymu i błękitnego nieba. — Górny stopień rakiety Starship na lot 10 podczas statycznego testu ogniowego na platformie startowej. Zdjęcie: SpaceX

Znaczenie lotu 10

Po zakończeniu dochodzenia FAA, SpaceX zapowiedziało start lotu 10 już w przyszłą niedzielę. Ta nadchodząca misja ma ogromne znaczenie dla SpaceX, ponieważ ma na celu gruntowne przetestowanie górnego stopnia rakiety drugiej generacji, który wciąż nie został pomyślnie odzyskany pomimo wielu lotów. Lot 9 poczynił znaczne postępy, odłączając się od rakiety nośnej i uruchamiając silniki, zanim stracił kontrolę podczas wejścia w atmosferę.

Warto jednak zauważyć, że w przypadku lotu 10, SpaceX uniknie wystrzelenia rakiety nośnej pod ostrym kątem podczas powrotu do atmosfery. W raporcie technicznym dotyczącym lotu 9 podkreślono, że ten ostry kąt powodował nadmierne naprężenia w rurze przesyłowej paliwa, co ostatecznie doprowadziło do jej awarii i eksplozji przed planowanym wodowaniem.

Ulepszenia techniczne i cele dla lotu 10

Oceny przeprowadzone po locie nr 9 ujawniły wyciek paliwa ze zbiornika, który nastąpił wkrótce po uruchomieniu silników rakiety. Chociaż systemy pokładowe poradziły sobie z wyciekiem podczas krótkiego lotu, anomalia wymusiła przerwanie planowanego wystrzelenia ładunku i uruchomienie silników w przestrzeni kosmicznej. W związku z tymi ustaleniami, SpaceX wprowadziło kluczowe ulepszenia w odpowiedzialnym za to komponencie, pomyślnie odtwarzając i testując ulepszenie.

Podczas zbliżającego się lotu 10, SpaceX zamierza wystrzelić satelity symulujące Starlink, przeprowadzić test silników w kosmosie oraz zbadać nowe materiały na płytki osłon termicznych. Dodatkowe testy obejmą naprężenie dolnych klap rakiety oraz próbę zatrzymania górnego stopnia przez wieżę. W międzyczasie, rakieta nośna Super Heavy przejdzie testy konfiguracji silników, które zakończą się kontrolowanym oddzieleniem stopnia i wodowaniem, podobnie jak w przypadku lotu 9.

Źródło i obrazy