Outbyte PC Repair

SpaceX uzyskuje licencję FAA na lot Starship 7 „na długo przed” planowanym startem

SpaceX uzyskuje licencję FAA na lot Starship 7 „na długo przed” planowanym startem

Niniejsza treść nie stanowi porady inwestycyjnej. Autor nie posiada żadnych pozycji w akcjach omawianych w niniejszym dokumencie.

W istotnym wydarzeniu dla eksploracji kosmosu, SpaceX otrzymało zielone światło od Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) na Starship Flight 7. FAA przekazała tę zgodę za pośrednictwem wiadomości e-mail do dziennikarzy wcześniej dzisiaj, podkreślając, że autoryzacja została udzielona „dużo przed” planowaną datą startu. Ta szybka zgoda podkreśla zaangażowanie FAA w ułatwianie bezpiecznego transportu kosmicznego.

Aby usprawnić proces zatwierdzania lotu Starship Flight 8, FAA wdroży politykę „wyjątków od uszkodzeń wywołanych testami”. Oznacza to, że pewne scenariusze nieszczęśliwych wypadków zidentyfikowane podczas lotu 7 nie będą wymagały rozległych dochodzeń, co przyspieszy wydawanie licencji na przyszłe loty. Historycznie rzecz biorąc, dochodzenia w sprawie nieszczęśliwych wypadków powodowały znaczne opóźnienia w planowaniu kolejnych startów.

Możliwość przyspieszonego zatwierdzenia lotu Starship Flight 8

Obecnie najważniejsze informacje dotyczące Starship Flight 7 są zawarte w liście NASA do FAA. W tym liście NASA prosi o pozwolenie na skalibrowanie samolotu obserwacyjnego, aby odpowiednio śledził górny stopień Starship. Spekulacje wskazują na możliwy start w styczniu, chociaż SpaceX niedawno przeprowadził statyczne testy ogniowe zarówno pierwszego, jak i drugiego stopnia rakiety w ciągu ostatnich dwóch tygodni. Te statyczne testy ogniowe są krytycznymi wstępnymi krokami i wskazują, że start może nastąpić już pod koniec tego miesiąca.

Historycznie, poprzednie starty Starship odbywały się w ciągu dnia po zatwierdzeniu przez FAA; jednak ten przypadek stanowi niewielkie odstępstwo. Jak dotąd SpaceX nie zmontował jeszcze całego stosu rakiet na platformie startowej. Firma opublikowała materiał filmowy pokazujący udany statyczny odpalenie pojedynczego silnika próżniowego Raptor, co stanowi dalsze testy jego możliwości ponownego zapalania w kosmosie. Ta funkcja ponownego zapalania, która została po raz pierwszy zaprezentowana podczas lotu Starship 6, jest niezbędna do testów orbitalnych, umożliwiając kontrolerom misji dokonywanie korekt trajektorii w przypadku anomalii.

spacex-starship-raptor-próżnia-test-1spacex-starship-raptor-próżnia-test-2

Nowo ustanowione wyjątki FAA obejmują potencjalne problemy, które mogą wystąpić podczas lotu i które mogą stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego. Według FAA „wszystkie wymogi bezpieczeństwa publicznego zostały spełnione w sposób zadowalający”, co pozwala SpaceX ominąć długie dochodzenie w sprawie wypadku, jeśli takie scenariusze wystąpią podczas lotu 7. Lista anomalii obejmuje różne awarie systemów, takie jak:

  • Uszkodzenie osłony termicznej wskutek ekstremalnego nagrzania.
  • Awaria układu klap pod wpływem wysokiego ciśnienia dynamicznego.
  • Awaria silnika samolotu Raptor w trakcie lądowania.
  • Awaria silnika Raptor w kosmosie podczas testów.
  • Bardzo poważne awarie systemowe występujące w trakcie procedur bezpieczeństwa po doładowaniu.

Zwolnienie FAA jest uzależnione od zapewnienia, że ​​nie dojdzie do utraty życia, uszkodzenia mienia lub odpadków spadających poza wyznaczone strefy bezpieczeństwa. Podczas lotu 7 SpaceX zamierza pomyślnie złapać 232-stopowy wzmacniacz Starship Super Heavy za pomocą swojej wieży startowej, a także przetestować kilka udoskonaleń w rakiecie górnego stopnia, w tym ulepszone przednie klapy, zwiększone rozmiary zbiorników i ulepszone płytki osłony termicznej.

Więcej informacji i materiałów wizualnych na temat tego wydarzenia znajdziesz w tym źródle .

Powiązane artykuły:

Rosną obawy, że Scream 7 może powtórzyć porażki Scream 4
Ubisoft wprowadza osiągnięcia Steam dla Ghost Recon Wildlands i Breakpoint

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *