Lot SpaceX 6: Booster ląduje w wodzie zamiast złapać wieżę

Należy pamiętać, że niniejszy artykuł nie stanowi porady inwestycyjnej, a autor nie posiada akcji omawianych w nim spółek.

SpaceX pomija Tower Catch w Starship Flight 6

W godnej uwagi zmianie SpaceX zdecydowało się zrezygnować z przechwytywania wieży podczas swojego szóstego lotu Starship w ramach misji, która rozpoczęła się zgodnie z planem o 16:00 czasu lokalnego w Teksasie. Po udanym odzyskaniu wzmacniacza Super Heavy podczas lotu 5 firma wyznaczyła ambitne oczekiwania wobec tego ostatniego lotu, co sugerują komentarze Elona Muska przed startem dotyczące próby przechwycenia wzmacniacza w trudniejszych warunkach.

Jednak gdy rakieta nośna rozpoczęła zniżanie, zespoły SpaceX za pośrednictwem kanałów komunikacyjnych dały znać, że zamiast tego pojazd zostanie skierowany na wodowanie w oceanie.

Zrozumienie kryteriów zaangażowania SpaceX

SpaceX ustaliło rygorystyczne kryteria udanego przechwycenia wieży przez rakietę nośną Super Heavy. Kryteria te obejmują dokładną ocenę zarówno rakiety nośnej, jak i wieży startowej podczas rozdzielania się stopni i przed manewrem powrotu do startu, zapewniając brak ryzyka związanego z bezpieczeństwem. Podczas dzisiejszego lotu, gdy pierwszy i drugi stopień rakiety nośnej Starship się rozdzieliły, zespoły operacyjne potwierdziły, że są przygotowane na przechwycenie wieży.

Dan Huot, przedstawiciel SpaceX, przekazał na żywo: „Słyszeliśmy, że wieża jest gotowa do złapania. Flaga powrotu jest ustawiona na true”. Ta deklaracja sugerowała, że wszystkie systemy były nominalne do kontynuowania procedury.

W ramach manewrów przed lądowaniem, Super Heavy booster ponownie uruchomił swoje centralne silniki rdzeniowe w celu próby kontrolowanego lądowania. Podczas tej krytycznej fazy SpaceX spotkało się, aby ocenić warunki otaczające podejście boostera do wieży, rozważając wykonalność kolejnego złapania w powietrzu.

Około cztery minuty po starcie — i tuż przed fazą spalania paliwa podczas lądowania — operacje SpaceX zakomunikowały „przekierowanie rakiety nośnej na morze”. Decyzja ta oznaczała odejście od próby przechwycenia rakiety o długości 232 stóp w trakcie lotu, odzwierciedlając zwiększone ryzyko związane z przechwyceniem 232-stopowej rakiety w trakcie lotu.

Ekspertka od rakiet Kate Tice wyjaśniła: „Słyszeliśmy wezwanie do powrotu do punktu startu. Niestety oznacza to, że nie możemy złapać rakiety. Tak jak poprzednio, zarówno wieża, jak i pojazd są stale oceniane pod kątem naszych kryteriów bezpieczeństwa, a my nie spełniliśmy tych warunków dzisiaj”.

Ostatecznie SpaceX pomyślnie wykonało wodowanie boostera w Zatoce Teksańskiej. Lądowanie zostało wykonane bezbłędnie, ponieważ Super Heavy opadł pionowo i zetknął się z wodą, co doprowadziło do dramatycznej kuli ognia po uderzeniu, pozostając w dużej mierze nietkniętym, gdy unosił się na powierzchni.

Źródło i obrazy