To nie jest porada inwestycyjna. Autor nie posiada żadnych pozycji w żadnych z wymienionych akcji.
Lot Starship 6 zakończył się udanym wodowaniem
SpaceX osiągnął dziś znaczący kamień milowy, pomyślnie wodując drugi stopień Starship na Oceanie Indyjskim, co oznaczało koniec Starship Flight 6. Ta faza testów skupiła się na górnym stopniu statku kosmicznego, który był wyposażony w starsze płytki osłony termicznej. W przeciwieństwie do poprzednich testów, SpaceX testował pojazd pod znacznie ostrzejszym kątem powrotu, aby ocenić trwałość klap rakiety w warunkach dużego naprężenia.
Co ciekawe, pomimo wieku osłony termicznej i trudnej trajektorii powrotu, Starship spisał się wyjątkowo dobrze. Nie tylko zmienił orientację, aby wykonać pionowe wodowanie, ale wykonał manewr bezbłędnie, zapewniając płynne i bezbłędne lądowanie.
Ponowne zapalenie silnika Raptor: kluczowy test dla przyszłych misji
Pierwotnie planowane na Starship Flight 3, ponowne zapalenie silnika Raptor w trakcie lotu zostało ostatecznie przeprowadzone podczas Flight 6 po wcześniejszych opóźnieniach. Ten krytyczny test jest kluczowy dla oceny wydajności silnika, ponieważ SpaceX przygotowuje się do przyszłych misji międzyplanetarnych. Po rezygnacji z łapania wieży z użyciem wzmacniacza Super Heavy, uwaga została całkowicie przeniesiona na drugi stopień Starship.
Po udanym ponownym zapłonie silnika statek kosmiczny przeszedł do fazy wejścia w atmosferę, która obejmowała szczytowe nagrzewanie. Górny stopień Starship poleciał z minimalnymi ulepszeniami osłony termicznej w porównaniu do swojego poprzednika z lotu 5. Jednak wprowadzono dodatkową izolację w celu zwiększenia ochrony, podczas gdy niektóre obszary osłony termicznej celowo pozostawiono odsłonięte, aby ułatwić ocenę potencjalnego nowego sprzętu do przyszłych zaczepów wieżowych.
Innowacje w projektowaniu i odzyskiwaniu
Podczas tego lotu projekt Starshipa wykazał się innowacyjną inżynierią. Statek kosmiczny został poddany szczytowemu nagrzewaniu podczas stromego wejścia w atmosferę, co poddało przednie klapy rygorystycznym testom wytrzymałościowym. Klapy te są niezbędne do wykonania manewru „flip”, który umożliwia pojazdowi orientację z pozycji poziomej do pionowej przed lądowaniem.
Pomyślnie pochylony w kierunku Ziemi przed lądowaniem, Starship aktywował silniki Raptor do spalania lądowania, co zakończyło się łagodnym wodowaniem w Oceanie Indyjskim. W przeciwieństwie do poprzednich lotów testowych, które zakończyły się eksplozjami po lądowaniu, ta misja zakończyła się wyjściem Starship w stanie nienaruszonym, co potencjalnie sygnalizuje zamiar SpaceX zachowania statku kosmicznego do odzyskania i przyszłych testów.
Przyszłość statku kosmicznego
Starship Flight 6 oznacza zakończenie obecnej iteracji górnego stopnia statku kosmicznego SpaceX. Przyszłe loty będą obejmować ulepszony Starship, szczycący się ulepszonymi płytkami osłony termicznej i większymi zbiornikami paliwa. Te postępy są kluczowe dla ustanowienia składów paliwa na orbicie Ziemi i wspierania długoterminowych misji na Księżyc i Marsa.
Zespoły SpaceX nadal sprawiają, że to, co niemal niemożliwe, wydaje się łatwe! https://t.co/xARHSxvQMg
— Gwynne Shotwell (@Gwynne_Shotwell) 19 listopada 2024 r.
Więcej informacji i zdjęć z lotu znajdziesz na stronie źródłowej .
Powiązane artykuły:
SpaceX pomyślnie porzuciło Super Heavy Booster z lotu 6 w wodzie
12:53
Lot SpaceX 6: Booster ląduje w wodzie zamiast złapać wieżę
12:51
List NASA do FAA sugeruje zbliżający się lot Starship 7 firmy SpaceX w styczniu
12:36
Dodaj komentarz