QuantumScape (QS) zaskakuje inwestorów demonstracją na żywo akumulatorów półprzewodnikowych w motocyklach Ducati

QuantumScape (QS) zaskakuje inwestorów demonstracją na żywo akumulatorów półprzewodnikowych w motocyklach Ducati

Niniejszy artykuł ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi porady inwestycyjnej. Autor nie posiada żadnych akcji wymienionych w niniejszym dokumencie.

Początek ery baterii ze stałym elektrolitem: przełom QuantumScape

Zbliża się znaczący skok w technologii magazynowania energii, ponieważ rewolucja w dziedzinie baterii półprzewodnikowych firmy QuantumScape nabiera rozpędu. Inwestorzy to zauważyli, o czym świadczy znaczący, 20-procentowy wzrost akcji spółki podczas dzisiejszej sesji przedsesyjnej.

Zrozumienie innowacji QuantumScape

Dla niewtajemniczonych: QuantumScape to wiodący amerykański innowator, który zajmuje się rozwojem baterii ze stałym elektrolitem. Ich technologia opiera się na konstrukcji ogniwa bez anody, co usprawnia produkcję, umożliwiając rozwój anody litowo-metalowej na miejscu podczas pierwszego cyklu ładowania.

Innowacyjna konstrukcja ogniwa obejmuje stały separator ceramiczny, który pełni dwie funkcje: zabezpiecza przed zwarciami i zapobiega tworzeniu się dendrytów — struktur w kształcie igieł, które rozwijają się w wyniku wielokrotnego osadzania się litu w trakcie cykli ładowania i rozładowywania.

Ostatnie przełomy i wysiłki na rzecz komercjalizacji

W naszej ostatniej aktualizacji sprzed miesiąca podkreślaliśmy, że technologia QuantumScape jest na progu komercjalizacji. Od tego czasu firma znacząco rozwinęła swoje inicjatywy, czego zwieńczeniem była demonstracja na żywo w warunkach rzeczywistych.

Niedawno QuantumScape nawiązało współpracę z PowerCo SE, działem akumulatorów Volkswagena, aby zaprezentować swoją przełomową technologię w motocyklu Ducati wyposażonym w ogniwa akumulatorowe QSE-5. Zostało to zaprezentowane na konferencji prasowej Grupy Volkswagen podczas targów IAA Mobility w Monachium. Jak podano w komunikacie prasowym :

Światowa premiera miała miejsce na targach IAA Mobility, gdzie zmodyfikowany motocykl wyścigowy Ducati V21L, napędzany technologią półprzewodnikową QS, przejechał przez główną scenę podczas przemówienia Thomasa Schmalla, prezesa Volkswagen Group Components. Motocykl demonstracyjny zawiera pierwszy w swoim rodzaju system akumulatorów, zaprojektowany przez specjalistów z Audi, należącego do Grupy VW, specjalnie dla ogniw akumulatorowych QS ze stałym elektrolitem, i uwydatnia potencjał tej technologii na torze wyścigowym. Będzie to rygorystyczny poligon doświadczalny dla technologii QS, która wykazała wyjątkowe możliwości, takie jak gęstość energii 844 Wh/l, szybkie ładowanie w nieco ponad 12 minut od 10% do 80% stanu naładowania oraz ciągłe rozładowywanie do 10°C.

Kamienie milowe w produkcji i potencjalne partnerstwa

Firma QuantumScape ogłosiła niedawno ważny kamień milowy: włączenie procesu separacji Cobra do standardowej produkcji ogniw. To przełomowe osiągnięcie oznacza ważny krok w kierunku masowej produkcji komercyjnej. Metoda Cobra to wysokowydajny proces produkcyjny o przepływie ciągłym, zaprojektowany specjalnie do tworzenia opatentowanych przez QuantumScape separatorów ceramicznych do baterii półprzewodnikowych.

Tymczasem analitycy rynkowi z optymizmem patrzą na możliwą współpracę z innymi graczami w branży, takimi jak Lucid Group. Ta ostatnia nawiązała niedawno partnerstwo z Uberem w celu wdrożenia autonomicznych robotaksówek z wykorzystaniem elektrycznych SUV-ów Gravity firmy Lucid, co wskazuje na gotowość do innowacji poprzez strategiczne sojusze.

Warto zauważyć, że Lucid Group wyraził zainteresowanie włączeniem baterii ze stałym elektrolitem do swojej oferty pojazdów, co wskazuje na potencjał przyszłej współpracy z QuantumScape, gdy ta ostatnia będzie zbliżać się do pełnej komercjalizacji.

Dzięki tym postępom interesariusze i inwestorzy mają nadzieję, że QuantumScape uda się nawiązać współpracę z kolejnymi klientami, co jeszcze bardziej umocni jego pozycję na szybko rozwijającym się rynku baterii.

Źródło i obrazy

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *