Przystępny cenowo nowy model Tesli ma być o 32% tańszy od podstawowego modelu 3

Niniejszy artykuł nie stanowi porady inwestycyjnej. Autor nie posiada żadnych pozycji w akcjach omawianych w niniejszym dokumencie.

Przełomowy, niedrogi model Tesli

Oczekiwania rosną wokół nadchodzącego taniego modelu Tesli, który obiecuje znaczne oszczędności dla konsumentów. Wiąże się to jednak z niepewnością, szczególnie w odniesieniu do potencjalnego wyeliminowania federalnej ulgi podatkowej na pojazdy elektryczne w wysokości 7500 USD w ramach administracji Trumpa.

Strategie cenowe i porównania

Według analityka Cantor Fitzgerald Andresa Shepparda, nowy model ma kosztować około 30 000 USD, biorąc pod uwagę amerykańskie federalne ulgi podatkowe. Bez tych zachęt szacowany koszt mógłby wzrosnąć do około 37 500 USD. Ta strategia cenowa pozycjonuje nowy pojazd jako około 32% tańszy od obecnej wersji bazowej Modelu 3 (LR RWD), którego cena detaliczna wynosi około 44 130 USD.

Projekt i wpływ na rynek

Oczekuje się, że nadchodzące tańsze modele zachowają estetykę wzornictwa istniejącej oferty Tesli, choć z bardziej podstawowymi funkcjami. Gary Black z Future Fund sugeruje, że te modele mogą nie zwiększyć znacząco całkowitego adresowalnego rynku (TAM) Tesli. Zamiast tego mogą negatywnie wpłynąć na ogólne marże zysku firmy.

Przyszłe katalizatory wzrostu

Pomimo przewidywanych wyzwań Sheppard wskazał kilka optymistycznych katalizatorów dla trajektorii wzrostu Tesli. Obejmują one wdrożenie możliwości Full Self-Driving (FSD) w Chinach, które ma rozpocząć się w pierwszym kwartale 2025 r., a także uruchomienie w Europie, którego rozpoczęcie jest przewidywane w pierwszej połowie 2025 r., w zależności od zatwierdzeń regulacyjnych.

Autonomiczne innowacje i wyzwania

Ponadto Sheppard spodziewa się zwiększenia produkcji Optimus Bot do 2026 r.i pierwszych dostaw do klientów w 2027 r., wraz z wprowadzeniem Semi Truck, którego uruchomienie planowane jest na 2026 r.

Analityk podsumowuje:

„Ogólnie rzecz biorąc, nadal widzimy przyszły wzrost przychodów z FSD, Robotaxi, Energy Storage & Deployment i Optimus Bots jako fundamentalny dla tezy TSLA w perspektywie długoterminowej. Jednak spodziewamy się pewnych przeciwności w krótkim okresie z powodu warunków makroekonomicznych, taryf, polaryzującej polityki Muska i prawdopodobnego usunięcia ulgi podatkowej na pojazdy elektryczne (spodziewamy się w 4Q25/2026).

Prognozowane dostawy pojazdów elektrycznych i dynamika rynku

W świetle ostatnich analiz, Tesla ma dostarczyć około 355 000 pojazdów elektrycznych (EV) w drugim kwartale 2025 r., co wskazują trendy zaobserwowane na platformie Kalshi. Następuje to po liczbie dostaw wynoszącej 336 681 sztuk w pierwszym kwartale 2025 r., która została przyćmiona przez podstawową zdolność produkcyjną wynoszącą 362 615 sztuk. Elon Musk przypisał spowolnienie dynamiki sprzedaży wysiłkom związanym z przezbrojeniem fabryk na potrzeby nowego modelu Y, co wzbudziło obawy przed raportem o dostawach w pierwszym kwartale.

Źródło i obrazy