Morgan Stanley informuje, że Tesla może zaoszczędzić 2,5 miliarda dolarów, zastępując 10% swojej siły roboczej robotami humanoidalnymi Optimus

Morgan Stanley informuje, że Tesla może zaoszczędzić 2,5 miliarda dolarów, zastępując 10% swojej siły roboczej robotami humanoidalnymi Optimus

Niniejszy artykuł nie jest przeznaczony jako porada inwestycyjna. Autor nie posiada żadnych pozycji w omawianych akcjach.

Obecny stan Tesli w obliczu politycznych turbulencji

Na początku tego roku zaangażowanie Elona Muska w sprawy polityczne wydawało się znacząco faworyzować Teslę, szczególnie w okresie synergii między nim a byłym prezydentem Trumpem. Jednak ten korzystny stan drastycznie się zmienił. Obecnie Tesla stoi przed kilkoma wyzwaniami, takimi jak utrata federalnych kredytów EV i zbliżająca się redukcja popytu na regulacyjne kredyty Zero Emission Vehicle (ZEV).Ponadto niedawne ogłoszenie przez Muska zamiaru utworzenia nowej partii politycznej w USA nasiliło kontrolę producenta pojazdów elektrycznych. Pomimo tych przeszkód analityk Morgan Stanley Adam Jonas zidentyfikował pewne pozytywne strony Tesli.

Ambicje polityczne Muska i odpowiedź Tesli

Dla tych, którzy nie są zaznajomieni, Musk niedawno przeprowadził sondaż dotyczący konieczności założenia nowej partii politycznej w Stanach Zjednoczonych, który przyniósł pozytywną odpowiedź większości. Następnie publicznie potwierdził plany założenia takiej partii. Jednak wirusowe zgłoszenie złożone do Federal Election Commission (FEC) zostało natychmiast oznaczone jako „fałszywe” przez samego Muska.

Wsparcie Morgan Stanley dla Tesli w obliczu wyzwań

W świetle ostatnich wydarzeń Adam Jonas, niezłomny zwolennik akcji Tesli, opublikował notatkę sugerującą, że inwestorzy powinni przygotować się na wzrost zasobów — finansowych i innych — przeznaczonych na cele polityczne Muska, co jego zdaniem może mieć negatywny wpływ na akcje TSLA w niedalekiej przyszłości. Jonas pozytywnie ocenia zaangażowanie polityczne Muska, twierdząc, że jest ono częścią przemyślanej strategii mającej na celu zwrócenie uwagi opinii publicznej na różne kwestie.

Liczby dostaw i prognozy na przyszłość

W swoim raporcie Jonas potwierdził dane dotyczące dostaw Tesli w drugim kwartale, które spełniły oczekiwania Morgan Stanley. Tesla poinformowała o dostarczeniu 384 122 pojazdów w drugim kwartale 2025 r., przy zdolności produkcyjnej 410 244 sztuk — liczby te dobrze odpowiadały szacunkom konsensusu 385 086 sztuk, opracowanym przez zespół ds.relacji inwestorskich Tesli.

Potencjalne oszczędności kosztów dzięki robotom

Jednym z najbardziej intrygujących aspektów analizy Jonasa jest jego prognoza, że ​​Tesla mogłaby zaoszczędzić imponujące 2, 5 miliarda dolarów, integrując humanoidalne roboty Optimus, aby zastąpić zaledwie 10% swojej siły roboczej liczącej 125 665 pracowników. Szacuje się, że każdy robot będzie miał wartość bieżącą netto (NPV) wynoszącą 200 000 dolarów, zgodnie z oceną Morgan Stanley.

Obawy o stabilność biznesu energetycznego

Z drugiej strony Jonas wyraził obawy dotyczące działu energetycznego Tesli, w którym w drugim kwartale roku ubiegłego nastąpiła stagnacja w zakresie wdrażania systemów magazynowania energii, co może wskazywać na niestabilność w tym sektorze.

Konsekwencje „Wielkiej Pięknej Ustawy”

Wraz ze zmianą otoczenia legislacyjnego federalne ulgi podatkowe wspierające pojazdy elektryczne i inicjatywy związane z energią słoneczną wygasną odpowiednio 30 września i 31 grudnia z powodu „Big Beautiful Bill” Trumpa. Ta istotna zmiana doprowadziła do spadku popytu na ulgi regulacyjne dla pojazdów ZEV, ponieważ zniesiono kary dla producentów niespełniających norm Corporate Average Fuel Economy (CAFE).

Historycznie rzecz biorąc, kredyty ZEV stanowiły istotny strumień przychodów dla Tesli, generując miliardy w ramach rygorystycznego mandatu ZEV w Kalifornii — inicjatywy pierwotnie ustanowionej poprzez zwolnienie Senatu zezwalające na wyższe normy emisji, które zostało teraz odwołane. Niemniej jednak Tesla będzie nadal korzystać z tych zachęt na rynku europejskim.

Źródło i obrazy

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *