Ewolucja serii Fast & Furious to fascynująca podróż, która pokazuje, jak seria może przekształcić swoją tożsamość narracyjną w odpowiedzi na wyniki kasowe. Inauguracyjny film, The Fast and the Furious , wydany w 2001 roku, wprowadził widzów do świata wyścigów ulicznych z perspektywy tajnego policjanta Briana O’Connora, granego przez Paula Walkera, i jego przyjaciela i mentora Dominica Toretto, granego przez Vina Diesela. Początkowo skupiona na wyścigach ulicznych, seria stopniowo przesunęła się w stronę sekwencji akcji o wysokiej liczbie oktanowej i scenariuszy większych niż życie.
Kontynuacja, 2 Fast 2 Furious , sugerowała eskalację elementów akcji, ale nie dorównała sukcesowi oryginału z powodu nieobecności Vina Diesela, który zdecydował się nie wracać. Ten trend utrzymał się w trzeciej części, The Fast and the Furious: Tokyo Drift , wydanej w 2006 roku, która odbiegała od fabuły Briana i Doma. Zamiast tego wprowadziła nowego bohatera, Seana Boswella, ale nie znalazła oddźwięku u widzów, co ostatecznie doprowadziło do jej upadku w kasie biletowej.
Słabe wyniki Tokyo Drift zostały zmuszone do odświeżenia Fast & Furious po dwóch nieudanych sequelach
Fallout z Tokyo Drift: Spin-off, który nie spełnił oczekiwań
Szybcy i wściekli: Tokio Drift zarobili zaledwie 157,8 mln dolarów przy budżecie 85 mln dolarów, co stanowiło jaskrawy kontrast w stosunku do poprzednich części i wskazywało na brak zainteresowania publiczności. Film ma fatalną ocenę 38% na Rotten Tomatoes , co czyni go jednym z najmniej przychylnych tytułów serii (źródło: Rotten Tomatoes ). Połączenie słabych wyników kasowych i słabego odbioru przez krytyków wymusiło strategiczną zmianę serii.
Każdy film z serii Szybcy i wściekli | Światowe kasy biletowe | Ocena krytyków RT |
---|---|---|
Szybcy i wściekli (2001) | 206 458 372 dolarów | 55% |
2 Szybcy za wściekli (2006) | 236 410 607 dolarów | 37% |
Szybcy i wściekli: Tokio Drift (2006) | 157 794 205 dolarów | 38% |
Szybcy i wściekli (2009) | 359 347 833 dolarów | 29% |
Szybcy i wściekli 5 (2011) | 629 975 898 dolarów | 78% |
Szybcy i wściekli 6 (2013) | 789 300 444 dolarów | 71% |
Wściekli 7 (2015) | 1 511 986 364 dolarów | 82% |
Szybcy i wściekli: Losy (2017) | 1 235 534 014 dolarów | 67% |
Szybcy i wściekli prezentują: Hobbs i Shaw (2019) | 760 732 926 dolarów | 67% |
F9: Szybka Saga (2021) | 719 360 068 dolarów | 59% |
Szybcy X (2023) | 714 375 114 dolarów | 56% |
Ponieważ 2 Fast 2 Furious i Tokyo Drift nie radziły sobie najlepiej, było oczywiste, że seria wymaga ponownej kalibracji. Brak Diesela i Walkera w poprzednich sequelach pokazał, że te dwie postacie były niezbędne do sukcesu serii.
Wskrzeszenie franczyzy: powrót Vina Diesela i Paula Walkera
Długo oczekiwany powrót po Tokyo Drift
Zakończenie Tokyo Drift faktycznie obejmowało cameo Diesela, przygotowując grunt pod jego powrót w czwartej części, trafnie zatytułowanej Fast & Furious . Ponowne pojawienie się obu znanych postaci ożywiło serię, przynosząc znaczący dochód z box office’u w wysokości 359 milionów dolarów , skutecznie odmładzając markę po jej wcześniejszych potknięciach. Ten sukces podkreślił znaczenie ich ról, potwierdzając, że Brian i Dom byli kluczowi dla przesłanki i atrakcyjności franczyzy.
Alternatywna rzeczywistość serii „Szybcy i wściekli”: co by było, gdyby „Tokyo Drift” odniosło sukces?
Franczyza ukształtowana przez upadek Tokyo Drift
Gdyby Szybcy i wściekli: Tokio Drift poradzili sobie lepiej, można sobie wyobrazić, że franczyza podążyłaby inną trajektorią, być może bardziej skupiając się na niezależnych narracjach niż na obsadzie, którą widzimy dzisiaj. Ewolucja franczyzy do obecnego formatu — z zespołem postaci podejmujących się coraz bardziej zuchwałych fabuł — była bezpośrednio pod wpływem słabych wyników trzeciego filmu. Ścieżka franczyzy Szybcy i wściekli została rzeczywiście nieodwołalnie ukształtowana przez brak sukcesu Tokio Drift.
Odnośniki: The Numbers , Rotten Tomatoes
Dodaj komentarz