To nie jest porada inwestycyjna. Autor nie zajmuje pozycji w żadnej z wymienionych spółek.
Nieco ponad dwa lata temu Hertz wywołał gwałtowny wzrost cen akcji Tesli, ogłaszając zamiar zakupu 100 000 pojazdów elektrycznych Tesli. Teraz, gdy mania na rzecz pojazdów elektrycznych znacznie opadła, mówiąc eufemistycznie, Hertz rezygnuje z agresywnego nacisku na pojazdy elektryczne na rzecz konwencjonalnych pojazdów z silnikiem spalinowym (ICE).
W październiku 2023 r. firma Hertz ogłosiła, że zwolni tempo nabywania pojazdów elektrycznych, powołując się na obniżki cen Tesli i jej drugie wpływ zamówienia na wartość końcową, a także wyższe niż oczekiwano koszty napraw rosnącej floty pojazdów elektrycznych firmy. W tamtym czasie wypożyczalnia samochodów posiadała około 50 000 pojazdów elektrycznych, w tym 35 000 pojazdów elektrycznych Tesli, co znacznie odbiegało od pierwotnego celu firmy, jakim było pozyskanie około 100 000 Tesli.
Dzisiaj w nowym zgłoszeniu do SEC Hertz ogłosił, że sprzeda około jednej trzeciej swojej całkowitej floty pojazdów elektrycznych odpowiadającej pojazdów elektrycznych, pochłaniając jednocześnie 245 milionów dolarów związanych z tym kosztów. Co jest uderzającym odwróceniem sytuacji, wypożyczalnia samochodów zamierza teraz zainwestować część wpływów ze sprzedaży w zakup pojazdów ICE. Rozwijając uzasadnienie tych posunięć, Hertz zauważył:
„Dzięki temu firma będzie w stanie wyeliminować nieproporcjonalną liczbę wynajmu z niższą marżą i zmniejszyć koszty szkód związanych z pojazdami elektrycznymi”.
Według firmy zmiany te wygenerują wolne przepływy pieniężne w wysokości od 250 do 350 mln dolarów w latach 2024–2025. Należy pamiętać, że Hertz zmaga się z wysokimi kosztami kolizji i uszkodzeń pojazdów elektrycznych, a także ich przyspieszonym deprecjacja.
Czy więc to posunięcie będzie miało dramatyczny wpływ na Teslę? Cathie Wood z ARK Invest tak nie uważa. Według ekstrawaganckiego zarządzającego aktywami Hertz prawdopodobnie w pierwszej kolejności pozbędzie się części swojej floty pojazdów elektrycznych innych niż Tesla. Oczywiście, biorąc pod uwagę fakt, że Tesle stanowią około 50 procent floty pojazdów elektrycznych Hertz, pewien wpływ jest nieunikniony.
Tesla ujawniła na początku stycznia, że dostarczyła 484 507 sztuk w ostatnim kwartale 2023 r., przekraczając oczekiwania i zwiększając łączne dostawy w tym roku do 1,808 mln sztuk. Jednak poziom zapasów firmy ponownie wzrósł o około 11 000 sztuk. Co więcej, niektóre modele Tesli mają całkowicie lub częściowo utracić ulgę podatkową na pojazdy elektryczne w USA w wysokości 7500 USD, co doprowadzi do potencjalnie trudniejszych perspektyw popytu na rok 2024. Na tym tle nawet częściowa redukcja gigantycznej floty Tesli Hertza nie wróży dobrze optyce ani scenariuszowi zysków giganta pojazdów elektrycznych na nadchodzący rok.
Powiązane artykuły:
Analityk przewiduje surowsze przepisy dotyczące kontroli eksportu procesorów graficznych NVIDIA AI pod rządami Trumpa
19:08
Inwestorzy NVIDIA nie przejmują się obawami o przegrzanie Blackwell; Chińskie Stowarzyszenie Półprzewodników krytykuje nowe ograniczenia dotyczące układów scalonych jako „hegemonię technologiczną”
15:23
SpaceX przygotowuje się do wystrzelenia ponad 100 ładunków i dwóch lądowników księżycowych w ciągu 24 godzin
12:10
Dodaj komentarz