Należy pamiętać, że niniejszy artykuł nie stanowi porady inwestycyjnej. Autor nie posiada żadnych pozycji w żadnych z wymienionych tutaj akcji.
Pozycja rynkowa Tesli i perspektywy na przyszłość
Przyszłość znacznej kapitalizacji rynkowej Tesli w dużej mierze zależy od sukcesu jej technologii Full Self-Driving (FSD), oczekiwanych usług robotaxi i rozwoju humanoidalnego robota Optimus. W miarę jak dyskusje na te tematy nasilają się, Wall Street analizuje postęp technologiczny Tesli, co skutkuje wysypem ostatnich publikacji badawczych.
Goldman Sachs potwierdza neutralną ocenę dla $TSLA , PT 345
Komentarze analityka: „Aktualizujemy nasze poglądy na temat FSD, dodajemy szacunki na rok 2027 do naszego modelu i wyodrębniamy biznes robotaxi w naszym tworzeniu przychodów. W przypadku FSD uważamy, że wydajność znacząco poprawiła się w wersji V13 na podstawie…
— Wall St Engine (@wallstengine) 16 stycznia 2025 r.
Spostrzeżenia Goldman Sachs na temat FSD Tesli
Niedawno analityk Goldman Sachs Mark Delaney przedstawił swoją analizę wyników Tesli. Podkreślił „znacząco ulepszone” możliwości wersji 13 FSD Tesli, które ocenił na podstawie ostatnich jazd testowych, danych pozyskanych od społeczności i niezależnych recenzji. Jest to zgodne z szerszymi nastrojami w branży, w szczególności George’a Hotza, prezesa comma.ai, który pochwalił wydajność wersji 13 FSD.
Tak wygląda poprawa wykładnicza https://t.co/g8lflQkSiY
— Elon Musk (@elonmusk) 13 stycznia 2025 r.
Wydajność porównawcza: Tesla kontra Waymo
Pomimo udoskonaleń, należy zauważyć, że FSD Tesli nadal pozostaje w tyle za konkurencyjnym Waymo. RBC Capital Markets wskazał, że najnowsza wersja FSD śledzi około 10 000 przejechanych mil przed koniecznością interwencji, podczas gdy Waymo podaje znacznie wyższą wartość 17 000 mil. Jednak to porównanie jest nieco przekrzywione; Waymo działa w obrębie skrupulatnie zmapowanych obszarów geofencingowych, podczas gdy dane Tesli pochodzą z różnych, rzeczywistych scenariuszy jazdy.
Wyzwania stojące przed w pełni autonomiczną jazdą
W swojej nocie inwestycyjnej Delaney podkreślił, że aby FSD mogło przejść na jazdę bez użycia rąk, konieczne są jeszcze znaczne udoskonalenia, szczególnie w zróżnicowanych warunkach ruchu lub w warunkach dalekich od idealnych.
„Nadal uważamy, że FSD potrzebuje znacznego postępu, aby stać się produktem sytuacyjnym, niezależnym od wzroku (np. na autostradzie przy dobrej pogodzie lub autonomicznym poziomie 3) lub umożliwić jazdę bez patrzenia na pojazd w szerokim zakresie”.
Przyszłe prognozy dla biznesu robotaxi firmy Tesla
Patrząc w przyszłość, Goldman Sachs przewiduje, że działalność robotaxi Tesli rozpocznie się w drugiej połowie 2026 r. Wdrożenie to prawdopodobnie obejmie techniki „zdalnej pomocy i geofencingu” podobne do tych stosowanych przez konkurencyjne usługi obecnie działające.
„Uważamy, że wykorzystanie zdalnej pomocy i wąskiego obszaru geograficznego może pomóc w poprawie wydajności technicznej w porównaniu z oprogramowaniem FSD firmy Tesla w pojazdach konsumenckich, chociaż ograniczy tempo skalowania przynajmniej przez kilka najbliższych lat”.
W rezultacie Goldman Sachs potwierdził swoje neutralne stanowisko w sprawie akcji Tesli, utrzymując cenę docelową na poziomie 345 USD.
Opinie rynkowe Morgan Stanley i innych analityków
Trudno nie docenić, jak pesymistycznie nastawiony jest dzisiejszy raport MS Adam Jonas „upgrade”, biorąc pod uwagę, jak blisko Morgan Stanley jest do $TSLA i myślenia Elona/zarządu. Teraz prognozuje 5-letnie OPÓŹNIENIE we wdrożeniu Robotaxi i prawie żadne wdrożenie floty przez następne 9 LAT! 1/5 @BradMunchen pic.twitter.com/d8MgDMfGPD
— LostFundamentals (@LostFundamental) 13 stycznia 2025 r.
Co więcej, analityk Adam Jonas z Morgan Stanley niedawno zrewidował swój cel cenowy dla akcji Tesli, podnosząc go z 400 do 430 dolarów. Wyraził jednak sceptycyzm co do przyszłego wdrożenia floty firmy, nie spodziewając się znaczących postępów w usługach robotaxi co najmniej do 2032 roku.
Więcej informacji można znaleźć w źródle źródłowym, gdzie można znaleźć kompleksową analizę i informacje na temat strategii i przyszłości firmy Tesla.
Dodaj komentarz