To nie jest porada inwestycyjna. Autor nie ma żadnej pozycji w żadnej z wymienionych akcji.
FAA wzywa do wszczęcia dochodzenia w sprawie wypadku w samolocie Starship Flight 7 firmy SpaceX
W znaczącym wydarzeniu Federal Aviation Administration (FAA) ogłosiła konieczność przeprowadzenia dochodzenia w sprawie wypadku po locie Starship 7 SpaceX. Misja ta, która rozpoczęła się zaledwie dzień temu, miała na celu przetestowanie nowego górnego stopnia statku kosmicznego. Jednak ekscytacja nie trwała długo, ponieważ lot zakończył się utratą górnego stopnia około dziesięć minut po starcie, gdy statek zmierzał w kierunku Oceanu Indyjskiego. Po tym incydencie dyrektor generalny i główny inżynier SpaceX, Elon Musk, wyraził optymizm, że kolejne testy Starship mogą zostać wznowione do lutego.
Potencjalne opóźnienia przyszłych lotów
Niemniej jednak zakres koniecznych prac podczas śledztwa może zmusić SpaceX do odłożenia Starship Flight 8 na kilka miesięcy. Firma będzie musiała ściśle współpracować z FAA, aby zapewnić spełnienie wszystkich protokołów bezpieczeństwa i aby przyszłe testy ograniczyły wszelkie ryzyko dla bezpieczeństwa publicznego.
Szczegóły z oświadczenia FAA
Krótko po incydencie FAA wydała oświadczenie, w którym wskazała, że nakazuje przeprowadzenie kompleksowego dochodzenia w sprawie wypadku związanego z utratą statku kosmicznego Starship, do którego doszło 16 stycznia. Chociaż nie zgłoszono żadnych ofiar śmiertelnych w związku z anomalią, agencja współpracuje zarówno ze SpaceX, jak i lokalnymi władzami w celu oceny raportów o szkodach wyrządzonych w mieniu publicznym na Turks i Caicos.
Zrozumienie incydentu
Według Elona Muska, wypadek przypisano pożarowi w dolnej części rakiety. Transmisja danych z statku kosmicznego ustała około osiem i pół minuty po starcie, a potwierdzenie utraty pojazdu zajęło kolejne minuty. Po anomalii media społecznościowe pokazały materiał filmowy z Karaibów, przedstawiający liczne smugi szczątków, gdy górny stopień ponownie wchodził w atmosferę.
Środki bezpieczeństwa FAA
FAA dostarczyła dalszych informacji na temat swojej natychmiastowej reakcji na incydent, wyjaśniając, że aktywowała Strefę Reagowania na Odłamki i na krótko ograniczyła operacje lotnicze w lokalizacjach poza obszarem, w którym spodziewano się spaść odłamków. Regulator zauważył, że kilka samolotów poprosiło o zmianę kursu z powodu niskiego poziomu paliwa, podczas gdy czekały poza strefami dotkniętymi. Zazwyczaj samoloty przewożą obliczone ilości paliwa w celu zapewnienia wydajności, co może prowadzić do wyzwań w takich sytuacjach.
Kontrastujące oświadczenia SpaceX
W swoich komunikatach SpaceX wcześniej stwierdził, że wszelkie szczątki, które przetrwały incydent, spadłyby do wyznaczonych stref zagrożenia, twierdząc, że Starship operował w wyznaczonym korytarzu startowym. Jednak wstępna ocena FAA temu przeczy, wskazując, że szczątki z górnego stopnia spadły poza wyznaczone strefy zagrożenia.
Konsekwencje dla przyszłych lotów
FAA wyjaśniła, że jej ustalenia są nadal na etapie wstępnym i mogą ulec zmianie. Śledztwo w sprawie wypadku może znacznie opóźnić możliwość uzyskania przez SpaceX licencji na start przewidywanego lotu Starship Flight 8. Jeśli nadchodzący lot będzie odzwierciedlał cele lotu 7 i zakończy się sukcesem, SpaceX może być w stanie przyspieszyć harmonogram testów przez resztę roku.
Powiązane artykuły:
Przewodniczący C3AI oświadcza, że wyniki za II kwartał 2026 r. są „całkowicie nie do przyjęcia” i kwestionuje raport MIT dotyczący sztucznej inteligencji
0:42
AMD kwestionuje twierdzenia o „bańce spekulacyjnej AI”, opowiada się za rynkiem AI wartym 500 miliardów dolarów i przypisuje wzrost cen chipów rosnącym kosztom
23:25
OpenAI zwiększa sprzedaż akcji do 10 miliardów dolarów w obliczu ostrzeżenia CEO Altmana przed „bańką AI”
21:15
Dodaj komentarz