Elon Musk obiecuje, że samochody Tesla będą samodzielnie jeździć z fabryki do Twojego domu w 2023 r.; Joe Rogan popiera FSD, ale Cybercab stoi przed wyzwaniami taryfowymi

Elon Musk obiecuje, że samochody Tesla będą samodzielnie jeździć z fabryki do Twojego domu w 2023 r.; Joe Rogan popiera FSD, ale Cybercab stoi przed wyzwaniami taryfowymi

To nie jest porada inwestycyjna. Autor nie ma żadnej pozycji w żadnej z wymienionych akcji.

Najnowsze wydarzenia dotyczące akcji Tesli

Ostatnio akcje Tesli wykazały odporność, głównie dlatego, że producent pojazdów elektrycznych (EV) jest mniej dotknięty taryfami w porównaniu do swoich konkurentów w branży motoryzacyjnej. Jednak firma obecnie przechodzi przez trudną fazę w swoich łańcuchach dostaw. W znaczącej zmianie Tesla podobno wstrzymała plany importu niezbędnych komponentów do swoich modeli Cybercab i Semi z Chin.

Wpływ taryf na łańcuch dostaw Tesli

Aby to ująć w perspektywie, import z Chin, który obejmuje samochody i ich części, jest teraz obciążony wysokim cłem w wysokości 145 procent. Natomiast niektóre technologie, takie jak półprzewodniki i smartfony, korzystają ze stawek obniżonych o zaledwie 20 procent ze względu na szczególne wyjątki związane z cłami związanymi z fentanylem. Import z innych krajów nadal podlega standardowej taryfie w wysokości 25 procent.

Rozważane potencjalne zwolnienia

Pośród tych taryf trwa dyskusja na temat potencjalnych zwolnień, które prezydent Trump może rozważyć dla konkretnych firm motoryzacyjnych. Mogłoby to dać tym firmom możliwość dostosowania ich łańcuchów dostaw z lokalizacji takich jak Meksyk i Kanada. Wydaje się jednak mało prawdopodobne, aby takie zwolnienia obejmowały chiński import.

Wyzwania produkcyjne Tesli

Według niedawnego raportu Reutersa decyzja Tesli o anulowaniu dostawy części z Chin jest bezpośrednio związana z przytłaczającym systemem taryfowym, który komplikuje ich strategie produkcyjne. Początkowo Tesla planowała rozpocząć produkcję próbną zarówno Cybercab, jak i Semi do października 2025 r., a pełną produkcję zaplanowano na 2026 r. To zakłócenie jest szczególnie znaczące dla linii produkcyjnych zlokalizowanych w Teksasie i Nevadzie.

Postęp w oprogramowaniu autonomicznym Tesli

Podczas gdy Tesla mierzy się z wyzwaniami na froncie sprzętowym, firma nadal robi imponujące postępy w dziedzinie oprogramowania i autonomii. Elon Musk oświadczył, że Tesla planuje wprowadzić w pełni autonomiczną wersję swojej technologii Full Self-Driving (FSD) do czerwca, sugerując nawet, że pojazdy mogłyby same jeździć bezpośrednio z fabryki do domów swoich właścicieli „w tym roku”.

Publiczny odbiór technologii FSD firmy Tesla

Niedawno Joe Rogan, znany podcaster, dołączył swój głos do rosnącego chóru osób pod wrażeniem możliwości Tesli FSD. Opisał swoje doświadczenia z tą technologią jako „dzikie” i „bananowe”, podkreślając zdolność systemu do inteligentnego autonomicznego nawigowania po sygnalizacji świetlnej i zmianie pasa ruchu.

Ta kombinacja wyzwań i postępów podkreśla dynamiczną sytuację, w jakiej znajduje się Tesla, która pracuje nad innowacjami, zmagając się jednocześnie z naciskami zewnętrznymi, takimi jak taryfy. Dalsza droga pozostaje niepewna, ale kluczowa zarówno dla Tesli, jak i szerszego rynku pojazdów elektrycznych.

Źródło i obrazy

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *