TSMC、4nm~5nm技術を使用した先進的なFSDチップを生産へ、テスラは無人FSDとロボタクシーの導入に備える

TSMC、4nm~5nm技術を使用した先進的なFSDチップを生産へ、テスラは無人FSDとロボタクシーの導入に備える

この記事は投資アドバイスではありませんのでご了承ください。著者はここで取り上げた企業の株式を保有していません。

テスラの株価に影響を与える現在の傾向

テスラの株価は、主にイーロン・マスク氏の政治活動の活発化と、特に欧州市場での売上の顕著な減少の影響を受けて、1か月以上下落傾向にあります。同社が旧モデルYを段階的に廃止し、新しいジュニパーモデルを導入するため、売上の落ち込みは予想されていましたが、最近の売上の大幅な落ち込みから、一部のアナリストは、この原因をブランドの政治化が進み、その結果、同社のイメージに悪影響が及んでいるとしています。しかし、テスラは事業を堅実に進めています。

テスラの技術革新

MoneyUDNの最近のレポートによると、テスラはTSMCと提携して最先端の3nmから4nmテクノロジーを活用した最新の完全自動運転(FSD)チップを生産し、サムスンは既存のチップバージョンの製造を継続する予定だという。

さらに、ニューラルネットワークのトレーニング用に設計されたテスラのDojoスーパーコンピューターの機能は現在、TSMCの7nmテクノロジーで製造されたチップを利用しています。

最新のソフトウェア機能強化と将来の展望

こうしたハードウェアの進歩に合わせて、テスラは中国で市街地運転時の運転支援を強化することを目的とした新しいソフトウェア アップデートを開始します。自動車線変更、交通標識認識、改良されたローカル マップなどの機能が利用可能になりますが、これらの機能にアクセスするには、ユーザーは HW4 車両とアップグレードされた Autopilot サブスクリプションを持っている必要があります。

今後、テスラは2025年6月までにテキサス州オースティンを皮切りに無監視のFSDサービスを導入し、その後すぐにカリフォルニア州にサービスを拡大する予定だ。ブルームバーグによると、同社はカリフォルニア州で配車プラットフォームを実装するための規制当局の承認を積極的に求めているという。

自動運転車技術の競争環境

自動運転車分野でテスラの競争が激化していることを認識することは極めて重要です。テスラの支持者は、ウェイモが広範囲のセンサーに依存していることに対する懸念を軽視することが多いですが、7台のカメラと最小限の追加技術を搭載したウェイモのロボタクシーサービスの登場は、当初考えられていたよりも大きな課題を突きつけています。

ニーダムの最近の分析では、特にFSDシステム、ロボタクシー、オプティマスヒューマノイドロボットに関するテスラの将来の成長の可能性はすでに過大評価されている可能性があると指摘されています。ニーダムの評価によると、テスラは現在、自動運転ライドシェアリングとロボット工学の分野で「後れを取っている」状態にあり、激しい競争の中で警戒する必要があることが浮き彫りになっています。

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