ニード・フォー・スピードシリーズのトップランクの象徴的な車

ニード・フォー・スピードシリーズのトップランクの象徴的な車

高速追跡から伝説のレースバトルまで、ニード・フォー・スピードシリーズは忘れられない車によって定義されてきました。これらの車のハンドルを握ったことがあるか、それらとレースをしたことがあるか、またはそれらをアンロックするために数え切れない時間を費やしたことがあるかにかかわらず、シリーズへのそれらの影響は否定できません。以下では、NFSサーガを形作っただけでなく、それ自体が自動車の伝説となったトップ 10 の車を紹介します。

10シボレー コルベット

国家が認可した無政府状態

シボレー コルベット 警官 ニード・フォー・スピード モスト・ウォンテッド 2012

数多くのNeed for Speedタイトルに登場するシボレー コルベットは、レーサーの喜びであると同時に警官の秘密兵器でもありました。Most Wanted (2005) では、クロス軍曹が運転する威圧的な黒と金のコルベットが象徴的な存在となり、予想外の混乱のピーク時によく登場しました。プレイヤーはすぐに、それを回避するにはあらゆるスキルが必要だと学びました。

コルベットは、スパイクストリップを装備した警察の迎撃車として、 Most Wanted (2012)で力強く復活しました。私を含め、多くのプレイヤーがこの恐ろしい挑戦者をかわしたり、倒したりすることに長けました。その遺産はCarbonHot Pursuitなどのタイトルを通じて受け継がれ、レース現象としての地位を固めました。

9フォード マスタング GT

レイザーのパワームーブ

フォード マスタング GT レイザー ニード・フォー・スピード モスト・ウォンテッド

フォードマスタング GT は、NFS の世界ではマッスルカーの象徴として繰り返し登場し、ほぼすべての作品に登場しています。最も注目されたのは、Most Wanted (2005) で、プレイヤーは炎で飾られた印象的な黒いマスタングを運転するキャラクター Razor に初めて出会いました。

レイザーの車に加えて、マスタングもストーリーで重要な役割を果たしました。特に、ジェイド・「ジュエルズ」・バレットは、彼女自身も手強い敵でした。彼女とピンク色の解雇通知をめぐって競争したことは、このゲームで重要な瞬間となりました。マスタングはProStreetで引き続き話題を呼び、マッスルカーとしての評判が当然であることを証明しました。

8三菱ランサーエボリューションX

グリップキング

三菱ランサーエボリューションX 渡辺亮 ニード・フォー・スピード プロストリート

完璧なハンドリングで知られる三菱ランサーエボXは、 Need for Speed: Underground 2で傑出した存在となり、多くのライバルを凌駕する精度と機敏性を発揮しました。コーナーリングで苦戦した後輪駆動車とは異なり、エボXはまるで磁石のように路面に吸い付くようなハンドリングを実現しました。

プロストリートへと移行したエボXは、渡辺亮が運転する主なライバルとしてより敵対的な役割を担い、そのスピードとコントロールでレーサーたちを挑発しました。その伝統は今も生き続け、パフォーマンスのベンチマークとしてシリーズ全体で頻繁に登場しています。

7ダリウスのアウディ ルマン クワトロ

峡谷を悩ませた概念

アウディ ルマン クワトロ ダリウス ニード・フォー・スピード カーボン

ダリウスのアウディ ル・マン クワトロカーボンは、その驚異的な速さを誇る特徴で知られる容赦ない敵でした。先進的な全輪駆動と優れた加速を備えたダリウスの車は、最終決戦をプレイヤーにとって過酷な試練へと高めました。

Quattro は、単に手強いライバルというだけでなく、興味深いバックストーリーを持っています。当初はコンセプトカーとして登場し、有名なAudi R8の基礎を築きました。その後のゲーム デザインにインスピレーションを与えた独特のカラーリングにより、シリーズへの影響はトラック上でのパフォーマンスだけにとどまりません。

6トヨタ スープラ (A80)

チューナーの夢

トヨタ スープラ ニード・フォー・スピード ワールド

トヨタスープラ A80 は、カスタマイズとパフォーマンスの力を象徴する車として、すぐにアンダーグラウンド カルチャーの代名詞となりました。『モスト・ウォンテッド』で大きく取り上げられたこのは、最初はヴィック・バスケスの個人車両として紹介され、後に『カーボン』で有名になりました。

多くのプレイヤーがカスタマイズ スタイルに対して明確な好みを持っている一方で、スープラはエッジの効いたボディ キットと鮮やかなネオン ライトで常に目立っており、ストリート レース文化の象徴となっています。

5マツダ RX-7

ドリフトの神

マツダ RX-7 中村バッテリー

マツダRX-7 は、このシリーズのドリフト愛好家の間では有名で、そのバランスと軽量さ、そしてスムーズなロータリー エンジンが評価されています。その機敏さからドリフト イベントの定番となり、The Eastsiders の Kurt など多くのプレイヤーが、トラックを制覇するためにこのモデルを選んでいます。

プロストリートのドリフトキング、木村亜紀は、最高の精度を要求するスキルレベルでプレイヤーに挑戦したRX-7で記憶に残りました。この車は、グリップレースでも同様に優れたパフォーマンスを発揮し、汎用性も示しました。

4フォード GT

直線の獣

フォードGT ニード・フォー・スピード

映画「モスト・ウォンテッド」(2005年)と「カーボン」の両方でスピードの象徴として登場したフォードGT は、パフォーマンスを重視して作られました。その比類のない加速力により、この車は直線道路の王者となり、頻繁に他の競合車を追い抜きました。

Nikki はCarbonでこのスピード デモンストレーションを活用しましたが、プロ プレイヤーはこれをNFSラインナップの中で最速の 1 つとして認識し続けており、その永続的な伝統とパフォーマンス能力を証明しています。

3レイチェルの日産 350Z

アンダーグラウンドの顔2

日産 350Z レイチェル・テラー

紫色の炎をまとった、レイチェルの鮮やかな緑の日産 350Z は、 Underground 2のスタート地点として登場します。メニューやロード画面に登場するこの象徴的な乗り物は、ゲームの歴史に名を残しました。

目立つマンティス ボディ キットと印象的なカスタマイズが施されたこの車は、シリーズで最も有名なチューナー ビルドの 1 つであり、懐かしさを一層引き立てています。さらに、『ニードフォー スピード ペイバック』では、この車を廃車として復活させ、NFS の伝説におけるこの車の地位を記念しています。

2エディの日産スカイライン GT-R (R34)

地下の王

日産スカイラインGT-R エディ

エディの金黒の R34 スカイラインは、ニード・フォー・スピード アンダーグラウンドにおける究極の挑戦であり、プレイヤーのパフォーマンスに高いハードルを設定します。独特の外観と強力なアップグレードが特徴で、ほぼすべての人が所有したいと願う車となりました。

スカイラインの象徴的な地位は、Most Wanted (2012) のダウンロードコンテンツとしての登場を含む複数回の再登場を通じてさらに確固たるものとなり、さまざまなNFSチャプターを通じてファンを魅了し続けています。

1 BMW M3 GTR (E46)

ニード・フォー・スピードそのものよりも象徴的

BMW M3 GTR ニード・フォー・スピード モスト・ウォンテッド

BMW M3 GTR は単なる車ではなく、Need for Speedシリーズの象徴となっています。プレイヤーは、この素晴らしい車のハンドルを握ってMost Wanted を開始します。この車は、Razor によるどんでん返しで奪われたコントロールを取り戻す旅を象徴しています。このクエストは、物語をゲーマーの心に深く刻み込みます。

M3 GTR の知名度はフランチャイズ自体を凌駕し、 NFS 30 周年を記念した特別ビルドを含む、その後のさまざまなタイトルに登場しました。この象徴的な車は、ゲーム文化だけでなく、多くの人が所有または賞賛に関連する楽しい思い出を持っているため、個人的な物語にも刻み込まれ、忘れられないアイコンとなっています。

これらの傑出した車両を見ると、その歴史や物語がレースそのものと同じくらいスリリングであることがわかります。各車両はスピードの限界を押し上げるだけでなく、プレイヤーと個人的なレベルでつながります。

出典と画像

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です