これは投資アドバイスではありません。著者は、言及されているどの銘柄にもポジションを持っていません。
試験飛行が可能な複数のロケットを開発する短い小康状態を経て、スペースXは3回目のスターシップ統合飛行試験(IFT-3)用にブースターと船を出荷し、戻ってきた。スターシップの2回目と3回目の試験飛行の間の遅延は、当初はIFT-2とIFT-1の間の遅延よりもはるかに短くなる方向にあるように見えたが、タイムラインに関する具体的な情報がないまま、2月中旬が近づくにつれて徐々に大きくなり始めている。
しかし、FAAがスペースX社が第3次ライセンス承認のための書類要件をまだ満たしていないことを共有した直後、同社は世界初の純粋な惑星間輸送システムの開発を目指すキャンペーンの新たな一歩を示す新しいロケットの最新画像を共有した。 。同時に、スペースX社のイーロン・マスク社長は、次世代ロケットは5年以内に月に到達できると信じている。
イーロン・マスク氏、NASAのアルテミス・タイムラインを認め、SpaceXの宇宙船に関する最新の詳細を明らかに
SpaceX の Starship は、現在航空宇宙産業で最も重要なロケット システムです。 NASA の Space Launch System 9SLS や Blue Origin や ULA のロケットなどの他の打ち上げロケットと比較すると、Starship ははるかに多くのペイロードを地球低軌道 (LEO) に運ぶことができます。国際宇宙ステーション(ISS)などの近くの目的地への旅と比較すると、ロケットの輸送トン数が大幅に低下するため、これは火星ミッションには必要です。
ライセンス面での最新情報はほとんどないが、SpaceXはテキサス州でのStarshipロケット開発で再びペースを上げている。同社はロケットを発射台に輸送しており、地元メディアの映像では、高さ165フィートの巨大な第2段スターシップを、はるかに大きな232フィートのスターシップ・スーパーヘビー・ブースターに積み上げていることも示されている。
フライト 3 スターシップとスーパーヘビーはスターベースのパッドに移動pic.twitter.com/f1RuGo3d4Z
— SpaceX (@SpaceX) 2024年2月10日
スペースXのスターシップ開発は、2023年に最初の試験飛行で発射台に重大な損傷が見られ、重大な欠点に直面した。その結果生じた再構築と承認は、NASAのアルテミス計画の試験マイルストーンを迅速に達成する同社の能力を強調した。しかし、マスク氏の最新のコメントは、SpaceXが現在NASAのスケジュールに合わせて順調に進んでいることを示唆しているようだ。
スターシップは月面ミッションに最適な着陸船として選ばれているため、宇宙飛行士がミッションに使用する前に、まず月面への無人着陸能力を実証する必要があります。有人スターシップの着陸は、NASAのアルテミス3ミッションの下で2026年に行われる予定で、その日付によっては、人類が地球からの最大移動距離の新記録を樹立するのを目撃できないかもしれない。
宇宙船は5年以内に月に到達できるはずだ
— イーロン・マスク (@elonmusk) 2024 年 2 月 9 日
マスク氏の最新のコメントを見るとき、この距離は重要だ。 Xで人類が地球からの人類の移動距離の現在の記録をいつ破るのかと尋ねられたとき、幹部はスターシップが5年以内に月に到達する可能性があると共有した。
現在の記録は40万キロ強に達しており、これは不運なアポロ13号乗組員が危険な地球帰還中に樹立したものであるため、マスク氏のコメントは、スペースX社が結んだ初期の契約の一つであるディアムーンプロジェクトのスケジュールを示唆した可能性もある。スターシップに着陸しました。
地元メディアの映像では、スペースX社が第2段スターシップを第1段の上に積み上げている様子も映っている。これはFAAの承認なしには実施できない試験の試みを示すものではないが、それでも3回目の飛行に向けた進展を示している。 2回目のスターシップ試験飛行は11月に行われたが、スペースXはそれ以来ロケットの試験発射を行っている。
まだ完全には調整されておらず、微調整が必要ですが、ブースター 10 とシップ 28 はほぼフルスタックに達しています。
➡️ https://t.co/TLYJRvN1Xd pic.twitter.com/S6E60CqeU7
— Chris Bergin – NSF (@NASASpaceflight) 2024 年 2 月 11 日
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