このコンテンツは投資アドバイスを提供するものではありません。著者は、ここで取り上げている株式を保有していません。
SpaceXはNASAと協力し、商業有人宇宙船プログラムにおける重要な前進に向けて準備を進めています。来たるCrew 11ミッションでは、クルードラゴン宇宙船が6回目の飛行を行います。注目すべきは、このミッションには、SpaceX初の有人宇宙飛行となったクルードラゴン・エンデバーが使用されることです。
クルードラゴンの革新：スペースXとNASAが開発した新しいヒートシールド
先日の記者会見で、NASA商業乗務員プログラムのプログラムマネージャーであるスティーブ・スティッチ氏は、クルードラゴンの国際宇宙ステーション（ISS）への歴史的な6回目の打ち上げに向けて、重要な改良点を発表しました。スティッチ氏は、安全性の向上、特にパラシュートの先端部分の強化により着陸性能を向上させるため、新しいドローグ3.1パラシュートが開発されたことを強調しました。
クルー11ミッションは、SpaceXが2025年に計画している5回目のドラゴンミッションであり、今年4回目の有人宇宙飛行計画として際立っています。NASAとSpaceXは共に、宇宙船の認証プロセスに積極的に取り組んでおり、15回の飛行の承認を得るとともに、ミッション期間を最大8か月まで延長することを目指しています。「SpaceXは、最大15回の飛行に耐えられることを確認するために、多数の部品の試験を実施しました」とNASA関係者は述べています。
スティッチ氏は、多くの部品が15回の飛行許可を取得しているものの、一部の部品はわずか6回しか飛行できないと説明した。認証を待っている主要な構造要素には、特定の溶接構造と、ヘリウムをタンクから推進剤タンクへ移送するチューブなどがある。
SpaceXのドラゴン・ミッション・マネジメント担当ディレクター、サラ・ウォーカー氏は、クルー11ミッションについてさらに詳しく説明しました。彼女は、クルー・ドラゴンは格納庫へ移動する直前に燃料補給施設へ輸送されると述べました。15回の飛行目標に向けた認証に関して、ウォーカー氏は宇宙船のコンポーネントの70%が15回の飛行で完全に認証され、残りのコンポーネントは6回から15回の飛行にわたって認証を取得すると述べました。目標は、この15回の飛行で「100%の適格性」を達成することです。
さらに、スティッチ氏はクルードラゴン用に設計された新しいヒートシールドの進歩についても説明しました。スティッチ氏は、このシールドを大型の複合材部品と表現し、従来のシールドは積層構造と接着接合部による複雑な製造工程のため、必要な強度を達成するのに大きな課題があったと指摘しました。NASA関係者の説明によると、新設計のヒートシールドは構造的完全性の向上と製造工程の簡素化により、宇宙船の着陸能力を向上させることが期待されています。
コメントを残す