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想像してみてほしい。タクシーを呼ぶと、運転手の代わりに、洗練されたテスラのロボタクシーがあなたのいる場所に到着し、誰も運転することなくあなたを連れ去る。この未来的なシナリオは、イーロン・マスクの野心的な完全自動運転配車サービス計画のおかげで、早ければ今夏にも現実になるかもしれない。
テキサス州オースティンで着工
マスク氏の有望な発表によると、テキサス州オースティンが画期的な完全自動運転(FSD)車両を導入する最初の都市となる。同氏は決算発表で暫定的な開始日を明らかにし、テスラの車両のみを対象とする特別なロボタクシーサービスに向けて準備を進めている。現時点では、この試験には個人の車両は含まれないが、テスラのオーナーが自分の車をライドシェア車両として利用できるようになる可能性は近い将来にある。
従来のタクシーサービスと同様に、乗客はアプリで乗車をリクエストし、テスラのロボタクシーが到着します。何が違いますか?これらのタクシーは、監督するドライバーなしで完全に運行され、配車サービス体験に変革をもたらす飛躍を意味します。
テスラの熱狂的ファンにとって、その期待は明白だ。マスク氏の主張はどれも、完全自動運転の FSD があふれる近い将来を示唆しているが、以前のタイムラインは頻繁に遅れており、ファンは具体的な進歩を待ち望んでいる。しかし今や、それはほんの数ヶ月先かもしれない。
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ソーシャルメディアで共有された最近のアップデートでは、テスラAIがテスラ車が工場からドッキングステーションまで自律的に移動する驚くべき映像を公開し、人間の介入のない制御された環境での運転能力を披露した。
今後の課題
マスク氏の壮大なビジョンは多くの人を興奮させるが、こうした発表にはある程度の懐疑心を持って臨むことが重要だ。同氏は、大げさな約束をするが期待が満たされないことが多いという評判を得ている。こうした潜在的な打ち上げをめぐる話題はテスラの株価を押し上げたが、いくつかの大きな障害が待ち受けている。
最も困難な課題は、公道で運行される FSD に必要な規制認可を取得することです。監督ドライバーがいないと安全性に重大な懸念が生じ、規制当局はこれまで、公道での試験運行の許可を出す前に包括的な安全性データを要求してきました。過去の事件により、当局は特に慎重になり、認可には長いプロセスが必要になる可能性があることが示されています。
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さらに、テスラの一般向けバージョンでは、免許を持ったドライバーが常に運転席に座っている必要があるため、最善の計画が実行に移されたとしても、ロボタクシーサービスに対する国民の信頼を損なう可能性がある。
良い面としては、テスラ車の価格が下がったことで、より幅広い層が購入しやすくなったことです。テスラの電気自動車を好む人が増えるにつれ、実地テストの回数が増え、同社は継続的に技術を改良することができます。さらに、マスク氏は著名な政治家と密接な関係にあるため、テスラは競合他社に影響を与える可能性のある関税の影響をあまり受けないかもしれません。
画像クレジット: Unsplash
よくある質問
1.テスラはロボタクシーサービスをいつ開始する予定ですか?
イーロン・マスク氏は、今年の夏にテキサス州オースティンで暫定的にローンチし、規制当局の承認を待ってカリフォルニア州に拡大する計画を示唆した。
2.乗客は自分の車を使ってテスラのロボタクシーを呼ぶことができますか?
当初は、ロボタクシーサービスにはテスラの車両のみが使用される予定だ。しかし、最終的にはテスラのオーナーが自分の車を自動運転の配車サービス車両として提供することも計画されている。
3.テスラがロボタクシー サービスを展開する上で直面する主な障害は何ですか?
最大の課題としては、完全自動運転車の規制認可を取得することと、監督ドライバーなしでの運転に関する安全上の懸念に対処することなどが挙げられる。
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