ソニーの戦略的動き：「グランド・セフト・オート」をプレイステーション専用にする
ソニーがプレイステーションでいくつかの「グランド・セフト・オート」タイトルの独占権を確保するという決定は単なる偶然ではなく、プレイステーション・ヨーロッパの元社長であるクリス・ディーリングが強調したように、マイクロソフトのXboxの発売が迫っていることに対する戦略的な対応だった。
クリス・ディーリングの洞察
GamesIndustry.Bizに掲載された暴露インタビューで、ディーリング氏は、GTA シリーズをソニーのゲーム機に限定するという選択は、Xbox の市場参入に対抗するための意図的な措置だったと明かした。同氏は、PlayStation 陣営内ではマイクロソフトのゲーム機に対する懸念が顕著であり、独占権という考えがやや予想外に浮上したと指摘した。
「Xbox の登場を知ったとき、私たちは心配していました。スポーツの Sky TV など、多くの分野で独占が主流であることはわかっていました。Xbox が発売されるクリスマスが近づいたとき、私たちの何人かがお気に入りのサードパーティ パブリッシャーや開発者のところへ行き、『次世代ゲームを 2 年間 PlayStation 限定で提供していただけるなら、特別契約をご希望ですか?』と尋ねました。」
テイクツーとの画期的な契約
この重要な時期に締結された注目すべき契約の 1 つは、テイクツー インタラクティブとの契約で、グランド セフト オート シリーズの次の 3 作品の独占権をカバーしています。興味深いことに、契約当時は、トップダウンの視点から 3D ゲームプレイへの進化を考えると、GTA 3 の影響の大きさは不透明でした。この戦略的パートナーシップは、ソニーの市場での地位を固める上で有利だっただけでなく、テイクツーに有利なロイヤルティ レートをもたらし、プラットフォーム契約がエンゲージメントと売上を促進することが多いという業界の一般的な慣行を強調しました。
ゲームの歴史に残る影響
Xbox の発売によって生まれた競争環境をきっかけに始まったソニーと Take-Two のコラボレーションは、ソニーの以前のゲーム機と Grand Theft Auto ブランドの商業的成功に間違いなく重要な役割を果たしました。この決定は両社にとって有益であることが証明され、今後何年にもわたってゲーム業界を効果的に再形成しました。
今後の展望: Grand Theft Auto VI と今後のリリース
待望の『グランド・セフト・オート VI』に関しては、以前『GTA 5』で採用されたリリース戦略に沿って、PlayStation 独占は考慮されないようです。このアプローチは、このシリーズが最初にコンソールで発売され、その後 PC などの追加プラットフォームで展開されることを示唆しています。
要約すると、ソニーが GTA タイトルの独占権を確保するために行った歴史的な決定は、Xbox の発売をめぐる競争環境に大きく影響され、これらの動きはゲーム業界に消えない痕跡を残しました。
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