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SpaceXのスターシップフライト6への期待が高まる
イーロン・マスク氏は、本日テキサス州ボカチカから打ち上げられるスターシップ・フライト6に先立ち、重要な目標を概説した。このミッションは、スーパーヘビーブースターが232フィートの高さでタワーにキャッチし、上段のスターシップ宇宙船がインド洋に穏やかに着水したという、成功したフライト5に続くものである。
フライト6の目的と革新
マスク氏は今回の飛行に向けて、いくつかの重要な目標を定めている。それは、宇宙空間でのラプターエンジンの再始動、日中の宇宙船の着陸、スターシップ上段のより急な再突入、そして前作に比べてより強力なブースターキャッチである。
SpaceX の野心的な計画は、昨年の最初の統合飛行テスト以来、大きく進化してきました。当初、フライト 1 では離陸の達成に重点が置かれていましたが、その後のフライトでは、軟着水など、より複雑な目標に向けて取り組みました。フライト 5 では、注目すべきタワーキャッチでターニングポイントとなり、フライト 6 では上段のスターシップに重点を置くことになりました。
強化されたテスト手順
SpaceX は、スターシップの第 2 段がフラップの耐久性を評価するために、より急な角度で大気圏に再突入することを明らかにしました。さらに、同社は既存の熱シールドの下に二次的な熱保護システムを実装し、将来のキャッチ トライアルに備えて、船の特定の露出部分でハードウェアをテストする実験も行っています。
このミッションの重要な側面は、宇宙でラプターエンジンを再点火する試みであり、これは今後の惑星間ミッション、特に月と火星をターゲットとするミッションにとって貴重なデータをもたらす重要な手順です。
イーロン・マスクのフライト6の目標確認
最近の x の投稿で、マスク氏はフライト 6 の主な焦点について改めて述べた。
- 真空状態でのラプターエンジンの再始動
- 船の昼間の着陸
- 急激な再突入時のピーク加熱の上昇
- 加速ブースターキャッチプロセス
ブースターの改造と今後の課題
上段のスターシップの改良に加え、SpaceX はブースターにも注目すべき調整を加えました。これらのアップグレードにより、推進システムの冗長性が高まり、主要部分での構造的完全性が強化され、キャッチ成功後に推進剤を降ろすのに必要な時間が短縮されます。
スターシップのフライト 5 は 232 フィートのブースターでタワーキャッチを成功させたが、問題がないわけではなかった。接近中にロケットの一部、特にチャイムが発火したのだ。新たに追加された推進冗長性がフライト 6 でこの問題に対処できるかどうかは不明だ。テスト プログラム全体を通じて、エンジン火災が SpaceX に課題をもたらしてきた。特にフライト 5 では、エンジン ノズルが臨界温度に達したときに顕著だった。
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