イーロン・マスク氏、新たな報酬パッケージでテスラ社の少なくとも25％の所有権を要求、「テスラ社外で製品を作る」と脅す

これは投資アドバイスではありません。著者は、言及されているどの銘柄にもポジションを持っていません。

イーロン・マスクが過去数年間で数十億ドル相当のテスラ株を売却して納税債務を返済し、その後鼻血のような評価でXソーシャルメディアプラットフォームを買収したことは有名だ。こうした株式清算が今、再び彼を悩ませている。

つい先ほど、テスラの CEO に対する新たな報酬パッケージの必要性を疑問視する X の投稿に応えて、イーロンマスク氏は、現在の議決権ではテスラで働くのは不快であると宣言し、爆弾発言をしました。。この大億万長者は、EV 大手の株式の約 13% を所有しており、これは約 4 億 1,200 万株に相当します。

イーロン・マスク氏は、テスラ社で「影響力を持つ」には十分な議決権を持っているが、場合によっては「覆される」のを防ぐには不十分だと詳しく述べた。その後、この超億万長者は、EV大手の取締役会が彼の要求に応じない場合は「テスラ社外で製品を製造する」と脅迫し、難攻不落の構えを見せた。

テスラは 2022 年にデラウェア州で裁判を受け、一部の株主はイーロンマスク氏の 2018 年の報酬計画は、法廷は、それが偽りの交渉の結果であり、マスク自身によって指示されたものであるとして。裁判は終了しましたが、この事件の判決はまだ下されていません。

その後のXの投稿で、イーロン・マスク氏は、テスラ社の議決権が15％未満であるため、自分を覆すハードルは「あまりにも簡単」だと付け加えた。

もちろん、今日の花火は、テスラをめぐる普段は熱狂的な誇大宣伝が、最近はその緑青をいくらか失っているように見える中で行われた。テスラの雄牛として知られるゲイリー・ブラック氏が最近認めたように、数百万台の接続されたロボタクシーというイーロン・マスク氏のビジョンはすぐに実現するものではない。代わりに、現在ではテスラのオートパイロット ADAS の「監視あり FSD」機能に焦点が当てられています。

一方、EV市場が冷え込む中、ハイブリッド車とICE車はいずれも、失われた市場シェアの一部を取り戻そうとしている。

サイバートラックの売却による待望の「ハロー効果」が近い将来実現し始め、2024年の需要関連の深刻な低迷からテスラを守ることが期待される。