これは投資アドバイスではありません。著者はこの記事で言及されている株式を保有していません。
Comma.ai の Tesla と NVIDIA に対する賛辞
最近、オープンソースの自動運転ソリューション「openpilot」の推進力であるComma.aiは、競合他社のTeslaや、コンピューティングGPUの大手サプライヤーであるNVIDIAを称賛して話題を呼んだ。しかし、こうした称賛はAMDには及ばず、業界の大きな偏愛が浮き彫りになった。
テスラのFSDバージョン13への賞賛
今朝、Tesla FSD 13 を運転しました。まだ試していないなら、本当に良いですよ。@comma_ai は2 年後にはそこに到達するはずです。トレーニング コンピューティングとデータ取り込みを大幅にスケールアップしています。ようやく、それらに合わせて改善がスケールアップしているのがわかります。
ここで働きに来てください。pic.twitter.com/ bTDlP1nHQH
— ジョージ・ホッツ 🌑 (@realGeorgeHotz) 2025 年 1 月 12 日
Comma.ai の社長、ジョージ・ホッツ氏は、最近の経験を踏まえて、テスラの完全自動運転 (FSD) ソフトウェア バージョン 13 について賞賛のコメントを述べた。同氏は最新バージョンを「本当に素晴らしい」と評したが、これはテスラの自動運転技術の進歩に対する幅広い好意的な評価を反映した感想である。
業界比較と今後の展開
ホッツ氏の熱狂的な反応は、テスラの FSD v13 に関する幅広い分析と一致している。RBC の最近の分析では、最新バージョンは人間の介入が必要になるまでに約 10,000 マイルの走行距離を達成していることが強調されている。この数字はウェイモの 17,000 マイルには及ばないものの、大きな進歩を示している。
イーロン・マスク氏は、今年後半に「完全自律型」の監視なしバージョンの FSD をリリースする野心的な計画を立てており、2026 年には待望のサイバーキャブの発売も予定している。これらの開発により、テスラのロードマップは有望な軌道に乗っているようだ。
Comma.ai の抱負と NVIDIA の役割
ホッツ氏は、同社がコンピューティング リソースとデータ処理の取り組みを大幅に強化する中で、Comma.ai が 2 年以内にテスラの現在の自動運転機能に追いつくと予測した。この拡張は、トレーニングの取り組みを強化し、運用成果を向上させることを目的としている。
笑、私たちは NVIDIA を買っています。私たちはコストに敏感ですが、comma では誰も AMD と取引したくありません。
— ジョージ・ホッツ 🌑 (@realGeorgeHotz) 2025 年 1 月 12 日
興味深いことに、AMD の CEO である Lisa Su 氏が Hotz 氏のコメントに関連して言及されたとき、同氏は Comma.ai が NVIDIA のより高価な GPU に投資するという決定を補強し、「Comma では誰も AMD と取引したがらない」と述べた。この感情は、AI GPU 分野における AMD の競争的立場に対する懐疑心の高まりを反映している。
ウォール街のアナリストによる最近の評価もこの変化を反映しています。HSBC は、「AMD の AI GPU ロードマップは以前の予想よりも競争力が低く、AI GPU 市場での存在感が制限される」と警告しました。さらに、Wolfe Research は、AMD が 2025 年に AI 戦略を効果的に指揮するのに苦労する可能性があることを示唆し、業界内で懸念を引き起こしています。
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