なお、この記事は投資アドバイスを提供するものではなく、著者は言及されている株式を保有していません。
SpaceXのスターシップフライト6：超大型ブースターによる大きな進歩
最近のアップデートで、Xに関する新しい映像により、SpaceXのフライト6のスターシップスーパーヘビーブースターが予想通り沈まなかったことが明らかになった。当初、SpaceXは発射塔を使用してブースターを回収することを目指していたが、技術的な問題により土壇場でその試みを中止した。代わりに、ブースターは耐航性のある状態で海に着水したと、CEOのイーロン・マスク氏は説明し、土壇場での計画変更の理由として発射塔の問題を挙げた。映像には、高さ232フィートの印象的なスーパーヘビーが海面に優雅に浮かび、回収チームが船で近づいている様子が映っている。
最初の着水成功の回収: 宇宙船設計の進化
注目すべき節目として、イーロン・マスクは、スペースXのスターシップフライト4のブースターが同社初の海上着陸からの回復成功例であることを明らかにする画像を共有した。このブースターはソフトな着水を達成しただけでなく、一連のフルスタックテストでスペースXが成し遂げた進歩を強調するものでもある。フライト3のブースターも同様の着陸を試みたものの、エンジン故障に見舞われ、海面上で制御された破壊に至った。
最近撮影された画像では、スーパーヘビーのエンジンの外側のリングは無傷でしたが、内側のリングと本体は失われていました。注目すべきことに、フライト 5 は、スーパーヘビーのブースターがタワーキャッチを通じて完全に無傷で無事に回収された最初の例となりました。これは、SpaceX の回収技術における継続的な革新と改善を反映しています。
フライト6: 驚くべき結果をもたらした着水
6回目の飛行中、同社がタワーを使ってブースターを回収できなかったことは、ミッション全体を損なうことにはならなかった。ブースターは代わりにソフトな着水を果たした。SpaceXのライブストリームのビデオ映像には、ロケットが着陸後に部分的に水没して浮いている様子が映っている。驚くべきことに、スーパーヘビーは予想通りテキサス湾の底まで沈んでいなかったようだ。
ブースターの浮力と回収見通しの分析
X で流れている映像では、スーパーヘビー ブースターが海に着陸した直後、炎の中でも浮いている様子が映し出されている。この浮力は、ロケットのタンクが推進剤の使用後に不活性の加圧ガスで満たされ、降下中に構造的完全性を維持しているためである。この予防措置がなければ、内部タンクの崩壊が重大な異常を引き起こす可能性がある。ブースターの現在の状況は不明であり、SpaceX がロケットを無事に回収したのか、それとも海底に沈んだのかは不明である。地元メディアの報道によると、着水後、支援航空機に守られながら南のメキシコ海域に漂ったとみられる。
将来を見据えて: SpaceX の将来の宇宙船構想
SpaceX は、その野心的な計画に沿って、次の Starship ミッションに備えて Super Heavy ブースターのコンポーネントの出荷を開始しました。同社が、両方の発射塔を効果的に活用して、テキサスからの Starship の打ち上げ頻度を高めることを目的とした別のブースターのセクションを展開したことからも、開発の勢いが明らかです。
自分が海賊になってこれを見たらどうなるか想像してみて、すごいpic.twitter.com/YSEHiQE1az
– オースティン・バーナード🚀 (@austinbarnard45) 2024年11月23日
詳細は出典と画像を参照してください。
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