ブルーオリジンの初打ち上げ：ベゾスのロケットは着陸に失敗したが、ペイロードを宇宙に送り込むことに成功

この記事は投資アドバイスを目的としたものではありません。著者は言及されているいずれの株式も保有していません。

ブルーオリジンの新型グレンロケット、着陸の困難にもかかわらず打ち上げ成功

本日、ジェフ・ベゾス氏が設立した航空宇宙企業ブルーオリジンは、フロリダ州ケープカナベラル宇宙軍基地（CCFS）からニューグレンロケットの打ち上げに成功し、重要な節目を達成しました。当初、技術的な問題と悪天候のため2日間延期されていた打ち上げは、1時間の待機の後、東部標準時の午前2時頃にようやく実施されました。

打ち上げから約 3 分半後、ニューグレンの第 1 段と第 2 段はシームレスに分離しました。その後、第 2 段は BE-3U エンジンに点火し、第 1 段ブースターから離れました。SpaceX の Falcon 9 と同様に、ニューグレンには無人船への着陸用に設計された第 1 段ブースターが搭載されています。残念ながら、この最初のミッションでは、ブースターは着陸に失敗しました。

ミッションの目的と革新

本日のミッションでは、上段を中軌道 (MEO) に配置することに成功しました。この軌道では、6 時間以上かけて重要なデータを収集し、さまざまな実験を行う予定です。搭載されたペイロードは、ブルーリングパスファインダーです。これは、衛星打ち上げ、宇宙インフラ開発、データ伝送、および最大 4 メートル/秒のデルタ v を誇る軌道操作を目的としたブルーオリジンの革新的な乗り物を表すテストアイテムです。特に、ブルーリングは化学操作と電気操作の両方を実行でき、地球近傍空間およびそれ以上の空間への移動が可能です。

ファルコン 9 の着陸プロトコルに似たデモンストレーションでは、ニューグレンの第 1 段は着陸を試みる前に 2 回のエンジン点火を行うように設計されていました。最初の再突入燃焼は打ち上げから 7 分 45 秒後に行われ、正常に実行されました。

しかし、このエンジンの点火から約 10 秒後、ミッションコントロールは第 1 段からのデータストリームに中断が発生し、高度と速度の報告が停止したことを確認しました。その時点で、ロケットは時速 4,285 マイルという驚異的な速度で飛行しており、ドローン船の 84,226 フィート上空にありました。

データの中断にもかかわらず、ロケットの両段からのテレメトリは9分経過するまで継続され、焦点は飛行開始から12分半後に軌道に到達した第2段に移った。

注目すべきは、ブルーオリジンのミッションマイルストーントラッカーが着陸噴射の記録を省略したことで、これは第1段が再突入噴射と着陸噴射の段階の間に問題を経験したことを示唆している。着陸噴射はロケットを垂直に降下させるために極めて重要であるが、開始されなかったため、ブルーオリジンはブースターが打ち上げ後わずか15分で失われたことを確認した。この事件に関する追加詳細は、同社からまもなく発表される予定である。

出典と画像