この記事は投資アドバイスを構成するものではなく、著者はここで言及されているいずれの株式にも株式を保有していません。
自動運転車分野における重要な動きとして、米国道路交通安全局（NHTSA）は免除手続きの迅速化に向けた取り組みを発表しました。最近の書簡で明らかにされたこの最新情報を受け、投資家はテスラのサイバーキャブ・プラットフォームの承認手続きの迅速化に楽観的な見方を示し、株価は2%以上上昇しました。特に、サイバーキャブは従来の運転操作装置を廃し、完全自動運転車としての役割を強調した設計となっています。トランプ大統領とイーロン・マスク氏の協力関係に支えられたテスラの成長見通しは、社内における革新的技術の承認取得に対する楽観的な見方を生み出しています。
テスラのサイバーキャブが迅速に規制当局の承認を受ける可能性
NHTSAの発表は、トランプ大統領がカリフォルニア州の電気自動車販売を義務付けていた電気自動車販売義務を撤回した翌日に行われた。NHTSAは書簡の中で、「車両の商用展開に関する免除手続きを簡素化する」意向を詳細に述べ、自動運転システム（ADS）の承認手続きを迅速化することを目指している。
現行の規制では、NHTSAは申請者が既存の法律を遵守するための合理的な努力を示した場合、特定の基準の免除を認めることができます。申請者はまた、これらの規則を遵守することで重大な経済的困難が生じる可能性があること、そして公共の安全が損なわれないこと、そして安全性を証明したにもかかわらず車両を商業的に販売できないことを証明する必要があります。
ガイドラインによると、製造業者が法律に定められた4つの基準のうち少なくとも1つを満たしていれば、免除が認められる。NHTSAは、免除が公共の利益および包括的な安全法に合致するかどうかを審査する。
NHTSAが規定した4つの条件は、当初従来型車両向けに策定されたPart 555と呼ばれる規制に該当します。NHTSAは、これらの規制がADS車両特有の課題に適しておらず、申請者との申請に関する詳細な協議が必要となるため、処理時間が長期化していることを認めています。
NHTSAは、申請プロセスの改善に向け、申請者が手続きをより効率的に進められるよう、明確なガイドラインを提供する予定です。この取り組みは、免除の付与に関連する条件を見直し、免除対象となるADS搭載車両に対する厳格な監督体制を確保することで、審査期間の長期化に対処することを目的としています。
これらの新しいプロトコルの導入は、サイバーキャブ構想の早期承認を目指すテスラにとって大きなメリットとなる可能性があります。サイバーキャブは一般的な車両とは異なり、ステアリングホイールやブレーキペダルといった従来の運転機構を廃止し、自動運転ライドシェアサービスに特化した企業としての姿勢を示しています。注目すべきは、NHTSAの発表を受けて、テスラの株価が本日4%上昇し、前回の2.2%の下落から回復したことです。ただし、年初来では依然として12%の下落となっています。
コメントを残す