テスラのロボタクシーが不正行為:何度も間違った車線に進入しようとした

テスラのロボタクシーが不正行為:何度も間違った車線に進入しようとした

これは投資アドバイスではありません。著者は言及されているいずれの株式も保有していません。

テスラ、オースティンでロボタクシーサービスを開始

本日、テスラはテキサス州オースティンで待望のロボタクシーサービスの開始を祝いました。しかし、発表直後、ロボタクシーの1台が危険な操作をしている様子が撮影され、安全上の懸念が浮上しました。

テスラのロボタクシーサービスは、オースティンの指定されたジオフェンスエリアで、10台から20台のモデルY車両を使用して運行されています。乗客は午前6時から深夜0時まで利用可能な専用アプリを通じて、これらの自動運転車両を呼び出すことができます。

車両は自動運転用に設計されていますが、現在、各ロボタクシーの助手席にはテスラの従業員が搭乗しています。このオペレーターは、専用のユーザーインターフェースを介して、「緊急停止」や「路肩」などの緊急機能に直接アクセスできます。さらに、すべてのロボタクシーは遠隔オペレーターのチームによって監視されており、必要に応じて介入することができます。

精査中の事件

物語の核心は、ポッドキャスターのロブ・マウラー氏がテスラのロボタクシーに乗車した最近の旅にまつわるものです。この乗車の様子を捉えた12秒間の動画がソーシャルメディアで大きな反響を呼びました。動画には、車両が別の車線に逸脱する様子が映っていました。これは潜在的に危険な行為ですが、テスラの遠隔操作者か完全自動運転(FSD)技術によって阻止されたようです。

この事件はテスラの安全対策が現時点では機能していることを示しているが、同時に批評家たちに、同社のレベル2の自動運転は公道で必要な最低限の安全要件を満たしていないと主張する証拠も提供している。

競合他社との比較分析

一方、ウェイモはレベル4の自動運転技術において広く認められたリーダーであり、フェニックス、ロサンゼルス、サンフランシスコ、そして現在はオースティンなどの大都市圏で、約1, 500台のジャガーI-PACE車両を運用し、完全自動運転サービスを提供しています。これらのハイテク車両には、LiDAR、360度カメラ、レーダーなどの高度なセンサーが搭載されており、堅牢な運用能力を確保しています。

一方、テスラは、直射日光や霧といった厳しい視界条件でも最適に機能するよう設計された高解像度カメラに加え、統合ニューラルネットワークを採用しています。2025年後半にリリース予定のAI5ハードウェアは、テスラの自動運転機能を大幅に強化し、市場における地位を向上させることが期待されています。

この進化する物語についてのさらなる洞察については、画像と追加のコンテキストのソースを確認してください:ソースと画像

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