新たに発売された『ソニックレーシング クロスワールド』は、批評家から絶賛され、私のようなソニック・ザ・ヘッジホッグの長年のファンを喜ばせています。ソニックの伝説を彩る象徴的なステージが、爽快なレーシングトラックに生まれ変わるのを見るのは、どんなファンにとっても真の喜びです。
このゲームは、私がこれまで様々なタイトルでプレイしてきた中でも特に楽しいレーシングコースを数多く備えており、それぞれのコースをドライビングエクスペリエンスに基づいてランキング付けすることにしました。これらのコースを何時間もかけて走り回った結果、私なりのランキングを発表できることを嬉しく思います。
このランキングでは、メイントラックのみに焦点を当てます。*Crossworlds*の体験は、メイントラックに典型的な包括的なレイアウトではなく、楽しい単発の気晴らしに重点が置かれているためです。さらに、この記事の執筆時点では、6つのダウンロードコンテンツ（DLC）トラックはまだテストされていないため、この議論には含めません。Minecraftをテーマにしたトラックは興味深いですが、実際に体験していないため、公平な評価はできません。
24水の宮殿
急いでいない
*Water Palace*にはポテンシャルがあるものの、*Sonic Rush*のダイナミックな「Back 2 Back」が収録されていれば、もっと評価が高かったかもしれません。現状では、コースの大部分が水で構成されているため、あまり難易度が高くない印象です。これはこのコンピレーションに共通する特徴です。
このトラックはグランプリの1杯目としてゲームの仕組みをプレイヤーに紹介する上では良い役割を果たしましたが、最終的にはプレイヤーを惹きつけるには至りませんでした。全体的なデザインは良いものの、2曲目に望む複雑さが欠けています。「ウォーターパレス」は、魅力的なチャレンジというよりはウォームアップ的な印象を受けるかもしれません。とはいえ、質の高いラインナップの中で、このトラックが物足りないとしても、それは称賛に値する成果と言えるでしょう。
23 Eスタジアム
まっすぐな道
*E-スタジアム*は、シンプルな入門コースとしてゲームを開始します。広いカーブ、白い線が織りなす簡単なショートカット、そして3周目にはユニークな展開となる楽しいダウンヒルダッシュが特徴です。
シンプルなため、ゲームメカニクスが中心に据えられていますが、コース自体にはゲームプレイのバリエーションがあまりありません。坂を滑るように滑り降りたり、巧みにカーブを曲がったりするアドレナリンラッシュは楽しいのですが、特徴的な要素が欠けているため、コースに目立った魅力はありません。『マリオカート8』の『マリオカートスタジアム』と比較されますが、後者の方がよりエキサイティングでコンセプトを高めています。つまり、画期的ではないものの、プレイしてみると十分に楽しめる選択肢と言えるでしょう。
22メタルハーバー
キャリアゾーンではない、信頼
正直に言うと、*Metal Harbor* は、その名の通りスリリングな感覚を呼び起こすものではありません。もしかしたら、*All-Stars Racing Transformed* の *Carrier Zone* に近いかもしれません。空高く舞い上がるロケットやエキサイティングな金属チューブが欠けているのは、創造力を掻き立てる機会を逃しているように感じます。
コース自体は悪くないが、正直言って少し味気ない。3周目は変更されたが、大きな変化はない。とはいえ、終盤の2つのショートカットはありがたい。ただ、前作ほどではないにせよ、コースは直線コースが中心だ。
このゲームは、*Adventure 2* の最も爽快なステージの 1 つと同じ名前でなければ、もっと高いランクにランクされていたでしょう。残念ながら、実際のゲームプレイでは、同じレベルの興奮はほとんど得られません。
21チャオパーク
上へ、下へ、そしてあらゆる場所へ
*Chao Park* が *Baby Park* の再現を避けているのは嬉しいのですが、このトラックの難しい展開は圧倒されるかもしれません。急速なカメラワークはジェットコースターのような感覚を与えますが、決して楽しいものではありません。
最終ラップの水域ではアクションが減速する傾向があり、分岐した道で不安になるほど急な上り坂を進むのは腹立たしいことであり、アクセルを緩めるだけでも大惨事につながる可能性があります。
急カーブと狭い道が特徴で、最もカオスなコースと言えるかもしれませんが、ソロで走ると残念ながら退屈になってしまいます。スリルは味わえますが、私が望むよりもフラストレーションを感じてしまうことが多いです。
20アポトス
モンスタートラック天国
*Apotos* は私にとって少々難解です。音楽は素晴らしく、レイアウトは *Windmill Isle* を彷彿とさせますが、2008年のゲームと比べるとビジュアルが色褪せていて、不可解です。
狭いトンネルがユニークな要素として導入されたのは嬉しいですが、ゲームプレイがカオスになる可能性はあります。トンネル自体は楽しめるのですが、飛行パートはあまり魅力的ではありません。
まとめると、このトラックはシンプルさを活かしてプレイヤーを狭い通路に誘導することでゲームプレイに変化をもたらしている。しかし、その短さと物足りない美的感覚は、他の活気に満ちたラインナップの中では際立つものとは言えない。
19アクアフォレスト
海賊の嵐
*Aqua Forest* は水辺の要素がかなり強いので、水上コースの走行が苦手です。アップビートな音楽と魅力的なショートカットは良い点ですが、カーブが緩慢に感じることがよくあります。
とはいえ、水上トラックが好きな人にとって、これが一番のお気に入りだと断言するのも納得です。輪を飛び越えて大回転を決めるスリルは紛れもなく楽しいですし、トラック全体の美しさにも魅了されます。
それでも、この体験を存分に味わうには、よりタイトなハンドリングを備えた車両が必要になるかもしれませんが、私は *Aqua Forest* のユニークな魅力を活かしてレースを常に楽しんでいます。
18アーバンキャニオン
ドリフトキング
どういうわけか、*アーバンキャニオン*はあまり楽しみにしていないコースです。地下トンネルへと続く長い空中セクションは独創的なコンセプトですが、トンネル自体のスピードが遅すぎて魅力が半減してしまいます。
3周目にバリアが撤去されて開けるタイトコーナーは楽しいです。でも、最後のブーストのタイミングのおかげでフィニッシュの瞬間が爽快なのに、このコースのことを忘れてしまうことがよくあります。
渓谷のデザインが、コースのほとんどを占める無味乾燥で未来的な美学ではなく、もっと魅力的な環境を反映していたら、もっと記憶に残るものになっていたかもしれない。
17エッグマンエキスポ
純粋な悪
*エッグマン・エキスポ*の魅力は、そのエンターテイメント性にあります。エッグマンが自らデザインしたトラックで独創的な発明品を披露するというコンセプトは、彼のキャラクターの楽しくて説得力のある側面です。
しかし、コース全体のデザインには物足りないところがあります。広々としたカーブは気に入っていますが、コースの大部分を占めるとやり過ぎに感じてしまうことがあります。特にウォータートンネルはイライラさせられます。壁にぶつかってしまうことが多々あるからです。
3 周目に導入されたバリエーションは、歩き回るロボットや新たな危険を特徴としており、ある程度の興奮をもたらしますが、より楽しい体験を生み出すためには、デザインをさらに変更したほうがよいように感じられます。
マーケットストリート16番地
屋上ロード
私は、以前の *All-Stars* や *Team Sonic Racing* ゲームの懐かしさを感じられるステージには概ね好意的に受け止めていますが、 *Market Street* は、 *Crossworlds* で再訪されたトラックの中で最も弱いように思います。
サウンドトラックは素晴らしく、屋上から飛び降りて別のルートにアクセスするのも楽しいのですが、それ以外はコースの詳細はすぐに記憶から薄れてしまいます。3周目はショートカットが1つある以外はほとんど変化がなく、物足りなさを感じます。
このトラックは奇妙に短く感じられ、主にいくつかのターンで構成されており、「Unleashed」の Rooftop Run からインスピレーションを得た可能性を十分に活用していません。
15オーシャンビュー
私たちはソニックヒーローです
*オーシャン ビュー* は、*ソニック ヒーローズ* から *ジェネレーションズ* に移行し、*オールスター レーシング トランスフォームド* に登場し、*チーム ソニック レーシング* でも再登場し、ゲームで最もよく知られているトラックの 1 つとして響き渡っています。
慣れ親しんだ存在に飽き始めている一方で（「ケミカル プラント」ほど使い古された状態に近づいている）、最終ラップで「スーパー ソニック レーシング」を聴くと興奮を覚えることは否定できないし、組み込まれたショートカットにも感謝しています。
私にとっては今でも頻繁に選ばれる作品ですが、斬新な美学があれば、その核となる魅力を損なうことなく、アイデンティティを容易に強化できたはずです。『オーシャン・ビュー』は堅実な作品ですが、最終的には、もっとクリエイティブでスリリングな要素を注入できたのではないかと思います。
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