中国のOEMがスマートフォンに大幅に大容量のバッテリーを搭載している一方で、AppleやSamsungといった業界大手は比較的小容量のバッテリーしか採用していない理由を考えたことがありますか？この違いはしばしば疑問視され、費用対効果について憶測を呼ぶことがあります。しかし、特に米国やEUの規制遵守といった、より深い理由が関係している可能性があります。
バッテリー容量をめぐる規制：アップルとサムスンにとっての阻害要因
vivo X300 Proのバッテリー寿命X300 Proのバッテリー容量は、少々議論の余地があります。中国をはじめとする多くの市場では6, 510mAhのバッテリーが搭載されていますが、EUでは5, 440mAhにしかならず、今回テストしたのはそのバージョンです。この端末はおそらく…
— PhoneArt (@UniverseIce) 2025年11月8日
著名な予想屋であるアイス・ユニバースは、厳格な航空安全規制がAppleとSamsungのデバイスのバッテリー容量を制限する重要な要因となっている可能性があると指摘しています。これをより深く理解するには、リチウム電池に関する現在の規制を詳しく見ていく必要があります。
調査の結果、規制上の制約に関する理論には根拠があることが判明しました。国際航空運送協会（IATA）の改訂されたガイダンス文書では、「ワット時定格量が20Whを超えない」バッテリーについては、一定の例外が認められています。
ミリアンペア時間（mAh）からワット時間（Wh）の定格を計算するには、mAhの値を1, 000で割り、バッテリーの公称電圧（通常は約3.7V ）を掛けます。例えば、Samsung Galaxy S25に搭載されているような4, 000mAhのバッテリーの場合、計算後のWh定格は14.80となります。
中国OEMが大容量バッテリーを活用できるのは、主に自社製品が中国国内または厳しい規制が緩い発展途上国市場で販売されているためです。一方、売上高の大部分を米国とEUで占めるAppleとSamsungは、高容量バッテリーを「危険物」に分類する包括的な規制に直面しています。これらの規制を遵守するには、詳細な文書作成、正確なラベル表示、そして特殊な梱包が必要です。
したがって、次に Apple または Samsung のスマートフォンが 1 日中持たないことに気付いたときは、厳格な航空安全規制がバッテリー容量の制限に重要な役割を果たしている可能性があることを思い出してください。
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