TSMC produrrà chip FSD avanzati utilizzando la tecnologia 4nm – 5nm mentre Tesla si prepara al lancio di FSD e Robotaxi senza supervisione

Si prega di notare che questo articolo non costituisce un consiglio di investimento. L’autore non detiene azioni in nessuna delle società qui discusse.

Tendenze attuali che influenzano la performance delle azioni Tesla

Le azioni Tesla sono in calo da più di un mese, principalmente influenzate dall’intensificarsi degli impegni politici di Elon Musk e da un calo evidente delle vendite, soprattutto nel mercato europeo. Sebbene fosse previsto un calo delle vendite poiché l’azienda sta eliminando gradualmente il vecchio modello Y a favore del nuovo modello Juniper, il recente, significativo calo dello slancio delle vendite ha portato alcuni analisti ad attribuirlo alla crescente politicizzazione del marchio e a un conseguente impatto negativo sulla sua immagine pubblica. Tuttavia, Tesla rimane salda nelle sue operazioni.

A QUANTO SI SEGNALA, TESLA SI RIVOLGE A TSMC PER I NUOVI CHIP FSD IN CINA Il Full Self-Driving di $TSLA è in fase di lancio nella Cina continentale e fonti del settore suggeriscono che $TSM si è assicurata degli ordini per i nuovi chip FSD di Tesla, basati sul processo da 4nm-5nm. Nel frattempo, Samsung continua a supportare i vecchi chip FSD… pic.twitter.com/77wVoZ2PI3

— Wall St Engine (@wallstengine) 28 febbraio 2025

Innovazioni nella tecnologia Tesla

Rapporti recenti di MoneyUDN rivelano che Tesla ha stretto una partnership con TSMC per produrre i suoi ultimi chip Full Self-Driving (FSD) utilizzando la tecnologia all’avanguardia da 3 nm a 4 nm, mentre Samsung continuerà a produrre le versioni esistenti dei chip.

Inoltre, le capacità del supercomputer Dojo di Tesla, progettato per addestrare le sue reti neurali, sfruttano attualmente chip prodotti tramite la tecnologia a 7 nm di TSMC.

Ultimi miglioramenti del software e ambizioni future

In concomitanza con questi progressi hardware, Tesla sta lanciando un nuovo aggiornamento software in Cina, destinato a migliorare l’assistenza alla guida per la guida in città. Saranno disponibili funzionalità come il cambio automatico di corsia, il riconoscimento dei segnali stradali e mappe locali migliorate; tuttavia, gli utenti devono avere veicoli HW4 e un abbonamento Autopilot aggiornato per accedere a queste funzionalità.

Guardando al futuro, Tesla punta a introdurre un servizio FSD non supervisionato entro giugno 2025, a partire da Austin, Texas, con l’intenzione di espandere questo servizio in California poco dopo. Secondo Bloomberg, la società sta attivamente cercando l’approvazione normativa per implementare una piattaforma di ride-hailing nel Golden State.

NOTIZIA: L’analista di Morgan Stanley Adam Jonas ha dichiarato di essere rimasto “senza parole” dopo aver trascorso un’ora questa settimana trasportato su un robotaxi a Londra.

Adam viaggiava su un veicolo di sviluppo della Wayve che utilizzava 7 telecamere, nessun radar, nessun LIDAR, nessuna mappa HD e nessuna etichettatura. Era tutto end-to-end… pic.twitter.com/zz28Ni3f1H

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 27 febbraio 2025

Panorama competitivo nella tecnologia dei veicoli autonomi

È fondamentale riconoscere la crescente concorrenza di Tesla nel settore dei veicoli autonomi. Mentre i sostenitori di Tesla spesso liquidano le preoccupazioni relative alla dipendenza di Waymo da un’ampia gamma di sensori, l’emergere del servizio robotaxi di Wayve, dotato di sette telecamere e di una tecnologia aggiuntiva minima, pone una sfida più significativa di quanto inizialmente percepito.

Una recente analisi di Needham ha rilevato che il potenziale di crescita futura di Tesla, in particolare per quanto riguarda i sistemi FSD, i robotaxi e il robot umanoide Optimus, potrebbe già essere sopravvalutato. Secondo la loro valutazione, Tesla attualmente opera da una “posizione di coda” nei settori del ride sharing autonomo e della robotica, evidenziando la necessità di vigilanza in mezzo a una concorrenza feroce.

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