Starlink è stato al centro dell’obiettivo da 30 miliardi di dollari di SpaceX di autofinanziare la colonia su Marte

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Poiché oggi è prevista una conferenza cruciale della NASA per discutere gli aggiornamenti sui piani di atterraggio lunare dell’agenzia, il video unico nel suo genere di SpaceX di un incontro pratico di tutta l’azienda condivide importanti dettagli dei piani dell’azienda per il futuro nel 2017. Da allora, SpaceX ha lanciato migliaia di piccoli satelliti in orbita terrestre bassa (LEO) per la sua costellazione internet satellitare Starlink, ha sviluppato una macchina ben oliata per missioni con equipaggio in LEO, ha condotto due lanci del più grande razzo del mondo in fase di sviluppo e ha raccolto miliardi di dollari. nell’equità.

Il video condivide l’importanza di Starlink per i piani a lungo termine di SpaceX, delineando i piani dei leader di SpaceX per far crescere potenzialmente Starlink per generare decine di miliardi di dollari di entrate per la costruzione di una colonia su Marte. Il razzo Starship di SpaceX mira a essere l’unico razzo al mondo in grado di inviare un carico utile di grandi volumi, compresi gli esseri umani, su Marte direttamente dalla Terra, come parte del desiderio del suo fondatore Elon Musk di garantire che l’umanità faccia il passo successivo nel progresso della civiltà per piantare le sue radici su Marte.

I piani di SpaceX per costruire una fonderia per la fabbricazione di materiali personalizzati dettagliati nell’ultimo video

Anche il video della riunione aziendale di SpaceX, forse condiviso in risposta a un articolo feroce del Wall Street Journal, è stato sorprendente per il volume di missioni nel suo manifest del 2017. Girato nell’ottobre 2017, mostra 17 missioni pianificate ed eseguite per il Falcon 9 nel 2017. All’epoca, Musk aveva avvertito il suo team che SpaceX avrebbe potuto lanciare fino a 52 razzi in un anno nel 2019, alimentati dai lanci di Starlink.

Tuttavia, SpaceX ha lanciato 13 missioni nel 2019 e l’anno successivo ha portato il manifesto a 26, segnando il maggior numero di volte in cui il Falcon 9 è stato lanciato in quel momento. Nel 2017, Musk e il presidente e capo delle operazioni di SpaceX, Gwynne Shotwell, hanno condiviso con i dipendenti che, insieme all’aiuto di altri, Starlink potrebbe diventare un business da 30 miliardi di dollari e consentire a SpaceX di finanziare completamente la sua colonia su Marte.

Ottobre 2017 è stato anche un mese speciale per SpaceX poiché recentemente ha firmato più di un centinaio di contratti di lancio per i suoi razzi. Allora, Musk aveva anche sottolineato che il Falcon Heavy – il più grande razzo operativo di SpaceX – non è un “ripensamento”. Da allora il Falcon Heavy ha volato più volte, l’ultimo lancio è stato il penultimo nel manifest di SpaceX dell’anno scorso.

Fin dai suoi albori, SpaceX ha sempre fatto affidamento sulla costruzione dei propri componenti del razzo e sulla rapida riduzione dei costi. Uno di questi componenti è la pinna a griglia del razzo Falcon 9 che consente al booster del primo stadio di atterrare in modo propulsivo e supportare una rapida riutilizzabilità. L’incontro conteneva dettagli sulla produzione di questa pinna, poiché Musk ha spiegato che la pinna a griglia in titanio che ha volato per la prima volta nell’ottobre 2017 era completamente fusa, il che si aggiungeva alla sua idoneità come strumento per far atterrare un razzo.

Una parte fondamentale del discorso è stata la nuova fonderia che SpaceX stava costruendo per produrre rapidamente materiali avanzati in loco. La costruzione di motori a razzo e dei componenti associati richiede una scienza dei materiali di alto livello che consenta agli ingegneri di realizzare prodotti in grado di resistere all’ambiente ostile di un motore a razzo e dello spazio.

Shotwell di SpaceX era ottimista riguardo all’interesse del settore privato per i voli spaziali con equipaggio. Il razzo Falcon 9 di SpaceX e il Crew Dragon sono i primi veicoli che hanno lanciato equipaggi privati in orbita attorno alla Terra. La loro prima impresa di questo tipo è stata un’impresa di beneficenza finanziata dal miliardario Jared Issacman per raccogliere fondi per il St. Jude Cancer Hospital for Children.

Il motore Raptor di SpaceX, che è stato criticato dagli osservatori dopo i suoi problemi durante i voli della Starship, è stato elogiato da Musk per aver completato 42 test del motore per un totale di 1.200 secondi di test senza esplodere. Ha aggiunto che, sebbene il Merlin fosse relativamente poco sofisticato, era comunque soggetto a esplosioni.