SpaceX svela le enormi alette a griglia per catturare il razzo più grande del mondo alla torre di lancio

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SpaceX ha presentato ufficialmente le nuove, impressionanti alette a griglia progettate per catturare i futuri booster del razzo Starship Super Heavy. Essendo il più grande razzo attualmente in fase di sviluppo a livello globale, Starship mira a rivoluzionare i viaggi spaziali ed è progettato in modo unico per essere catturato dalla sua torre di lancio. In un recente annuncio sui social media, SpaceX ha condiviso i dettagli sui miglioramenti apportati a queste alette a griglia, che ottimizzeranno le prestazioni del booster Super Heavy di prossima generazione.

Riprogettazione delle alette della griglia: maggiore efficienza e riutilizzabilità

Nel 2025, SpaceX ha condotto test con lo stadio superiore di seconda generazione della Starship, mantenendo l’utilizzo del booster Super Heavy di prima generazione, che ha dimostrato affidabilità nei test precedenti. Dopo aver risolto i problemi di prestazioni precedenti, come malfunzionamenti del motore e difficoltà di separazione degli stadi, SpaceX ha eseguito con successo tre catture del booster. Tuttavia, durante l’ultimo volo di prova della Starship, il booster ha riscontrato difficoltà con un fallito ammaraggio morbido nell’oceano.

Il test ha incluso anche tentativi di far volare il booster con un angolo di inclinazione accentuato durante il rientro, con l’obiettivo di ridurre al minimo la resistenza dell’aria e risparmiare propellente. Questa sperimentazione ha gettato le basi per le nuove alette a griglia. SpaceX ha sottolineato l’importanza delle alette a griglia nelle sue operazioni, in quanto svolgono un ruolo fondamentale nel consentire atterraggi propulsivi per i booster del Falcon 9.

La prima aletta a griglia per il booster Super Heavy di nuova generazione. Le alette a griglia riprogettate sono più grandi del 50% e più resistenti, passando da quattro a tre per il controllo del veicolo e consentendo al booster di scendere con angoli di attacco più elevati.pic.twitter.com/Nc6bavBHD8

— SpaceX (@SpaceX) 13 agosto 2025

Nel suo recente annuncio, SpaceX ha rivelato che le alette a griglia riprogettate non solo sono più grandi del 50%, ma sono anche realizzate con materiali più resistenti rispetto ai modelli precedenti. Questa innovazione consente il dispiegamento di tre alette anziché quattro, ottimizzando il controllo del veicolo durante la discesa ad angoli elevati.

Queste pinne rinnovate sono fondamentali per il processo di cattura del booster, simile al design del Falcon 9. SpaceX prevede di utilizzare appieno il booster di Starship attraverso un sistema che possa essere catturato autonomamente dalla torre di lancio, rifornito e riutilizzato nelle missioni successive. I progettisti hanno riposizionato strategicamente il punto di cattura e modificato la posizione delle pinne per garantire un’efficiente cattura della torre. Inoltre, i componenti responsabili del controllo delle pinne, inclusi alberi e attuatori, ora risiederanno all’interno del serbatoio del booster stesso.

È interessante notare che queste alette avanzate potrebbero essere compatibili anche con il booster Super Heavy di terza generazione. Elon Musk ha recentemente condiviso un rendering che mostra le alette di nuova progettazione e ha confermato che si riferisce al modello di Starship di prossima generazione. Al momento, SpaceX non ha ancora effettuato il volo Starship 10, con recenti resoconti dei media che indicano che la navicella dello stadio superiore è tornata al sito di lancio per i test sui motori. Proprio oggi, l’azienda ha completato un test sulla pompa del motore in preparazione della fase successiva della navicella.

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