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Dopo il successo del lancio del suo Starship Flight 10 la scorsa settimana, SpaceX ha svelato nuove immagini, tra cui alcune catturate dall’interno della navicella spaziale. In particolare, SpaceX è l’unico produttore di razzi e fornitore di servizi di lancio in grado di trasmettere direttamente immagini di lancio ad alta risoluzione, grazie alla sua rete internet satellitare Starlink. Le ultime immagini offrono splendide prospettive della Terra, sia dal booster che dalla navicella durante il volo di prova, rinvigorendo l’interesse per l’ambizioso programma Starship di SpaceX.
Le 10 immagini del nuovo volo Starship di SpaceX illustrano il razzo avvolto dal plasma durante il rientro atmosferico
Dopo un breve aggiornamento post-volo, SpaceX non ha ancora fornito dettagli completi sul volo Starship 10. Questo volo ha rappresentato un significativo passo avanti rispetto ai voli 7, 8 e 9, in quanto ha segnato il primo ammaraggio riuscito dello stadio superiore della Starship, previsto per il 2025. Tuttavia, la discesa ha rivelato delle difficoltà, tra cui danni sostanziali ai flap posteriori, una notevole decolorazione arancione dello scudo termico e un evento ad alta energia nel vano motore.
Tra queste osservazioni, Elon Musk ha notato specificamente la tinta arancione dello scudo termico. Ha spiegato in un post sulla piattaforma X poco dopo il volo che il “colore rosso” era dovuto alle piastrelle metalliche dello scudo termico che si erano ossidate durante il rientro. SpaceX aveva indicato prima del test che avrebbe testato nuove piastrelle e lasciato intenzionalmente scoperte alcune aree. Musk ha osservato che i segni bianchi sullo scudo termico indicavano queste zone di isolamento.
SpaceX installa decine di migliaia di tessere proprietarie di scudo termico sulla sua Starship. Questo scudo termico svolge un ruolo fondamentale nell’obiettivo di rapida riutilizzabilità del razzo, poiché l’azienda mira a ridispiegare rapidamente il veicolo dopo l’atterraggio sulla Terra. Di conseguenza, condurre test sullo scudo termico durante il Volo 10 era essenziale, soprattutto perché i test precedenti del veicolo spaziale di secondo stadio superiore si erano conclusi prima che le prestazioni di questi componenti critici dello scudo termico potessero essere valutate.
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Mentre SpaceX continua a occuparsi del danno ai flap e dell’incidente ad alta energia nel vano motore, l’azienda ha pubblicato una terza serie di immagini del volo 10 della Starship. I set precedenti mostravano il booster Super Heavy durante il decollo e l’ammaraggio della Starship nell’Oceano Indiano durante il rientro. Queste immagini si sono rivelate particolarmente preziose per dissipare le voci sulla significativa perdita delle piastrelle dello scudo termico durante il rientro.
Le immagini più recenti del volo Starship Flight 10 immortalano il booster Super Heavy e la sua deriva a griglia, insieme allo stadio superiore della Starship nella sua traiettoria suborbitale e durante il rientro atmosferico.È interessante notare che la deriva a griglia ha mostrato un’insolita oscillazione sul booster durante l’avvicinamento all’ammaraggio, suggerendo un’altra anomalia da indagare ulteriormente in un prossimo aggiornamento da parte di SpaceX.
Nel frattempo, i media locali riportano che SpaceX ha intensificato i test del motore Raptor presso le sue strutture di Boca Chica. Oltre agli sviluppi relativi al volo Starship 10, l’azienda ha vissuto un’ultima settimana di agosto dinamica, lanciando con successo otto missioni Falcon 9, metà delle quali destinate all’espansione della sua costellazione di satelliti Internet Starlink.
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