Martedì 2 gennaio, un aereo passeggeri della Japan Airlines e un aereo della guardia costiera giapponese si sono schiantati e hanno preso fuoco sulla pista dell’aeroporto Haneda di Tokyo. Il ministro dei trasporti Tetsuo Saito ha confermato che tutti i 379 passeggeri e membri dell’equipaggio del volo JAL-516 della Japan Airlines sono fuggiti sani e salvi prima che l’aereo fosse completamente avvolto dalle fiamme.
Secondo Kyodo News, tra le persone a bordo c’erano otto bambini. Inoltre, anche il pilota dell’aereo della guardia costiera è riuscito a fuggire, anche se, secondo la polizia, cinque membri dell’equipaggio sono morti. Saito ha detto ai giornalisti:
“Per quanto riguarda l’aereo della guardia costiera, siamo stati informati che il capitano è fuggito e che cinque persone sono state confermate morte”
L’aereo della Japan Airlines ha preso fuoco dopo la collisione all’aeroporto di Haneda
Alle 16:00 ora locale (07:00 GMT), il volo 516 della Japan Airlines è decollato dall’aeroporto New Chitose di Sapporo con un orario di atterraggio previsto per le 17:40 ad Haneda. Secondo i resoconti dei media, sembra che martedì si sia scontrato con un aereo della guardia costiera prima di prendere fuoco sulla pista dell’aeroporto Haneda di Tokyo. L’incidente ha ucciso cinque persone.
L’aereo, arrivato da Sapporo, nell’isola di Hokkaido, è ancora bloccato dai vigili del fuoco, che stanno cercando di spegnere l’incendio. Secondo NHK, sono state utilizzate più di 70 autopompe.
Secondo un rapporto della trasmissione pubblica NHK, la compagnia aerea ha dichiarato:
“Stiamo valutando l’entità dei danni”
La polizia di Tokyo ha detto che il pilota è rimasto gravemente ferito nell’incidente e ha confermato i rapporti secondo cui i cinque membri dell’equipaggio della guardia costiera erano morti.
In precedenza, secondo la NHK, la Japan Airlines aveva affermato che dopo l’atterraggio il suo aereo si era scontrato con l’aereo della guardia costiera. Fonti come Times of India, nel frattempo, hanno riferito che la causa esatta dell’evento non è stata immediatamente chiara. Tuttavia, secondo Kyodo, Japan Airlines, alias JAL, dopo l’atterraggio, l’aereo passeggeri probabilmente si è scontrato con il secondo aereo su una pista o su una via di rullaggio.< /span>
Secondo un dipendente dell’aereo della guardia costiera, è attualmente in corso un’indagine per determinare come e quando i due velivoli sono entrati in contatto tra loro.
“Non è chiaro se ci sia stata una collisione. Ma è certo che il nostro aereo è coinvolto”.
L’aereo della guardia costiera stava volando da Haneda all’aeroporto di Niigata per assistere nelle operazioni di soccorso e salvataggio in seguito al terremoto di lunedì a Ishikawa. Secondo il portavoce della Guardia Costiera Yoshinori Yanagishima, l’aereo era un Bombardier Dash-8, registrato come MA-722.
L’aereo è stato visto viaggiare lungo la pista, nelle immagini pubblicate dall’emittente NHK, prima che una massiccia esplosione di fiamme arancioni scoppiasse da dietro e sotto di esso. Anche la passerella era in fiamme. Mentre fumo e fiamme fuoriuscivano dall’aereo, i video virali mostravano anche numerose autopompe che intervenivano sulla scena. Le filmate dell’aeroporto hanno poi rivelato che l’aereo di linea era completamente in fiamme.
Mentre i soccorritori spruzzavano l’aereo, si potevano vedere le fiamme fuoriuscire dai finestrini prima di consumare l’intero aereo. Secondo quanto riferito, la pista aveva detriti in fiamme e l’aeroporto sarebbe stato chiuso agli aerei.
Secondo il suo ufficio, il primo ministro giapponese Fumio Kishida ha ordinato alle agenzie competenti di valutare tempestivamente la situazione e informare il pubblico in seguito all’accaduto.
Nel frattempo, Saito ha dichiarato che Haneda è attualmente chiusa mentre la polizia e gli investigatori della sicurezza aerea esaminano l’incidente. Secondo quanto riferito, le compagnie aeree stanno lavorando duramente per rendere nuovamente operativo l’aeroporto entro mercoledì o prima.
Ha inoltre affermato che i suddetti funzionari stanno facendo ogni sforzo per evitare eventuali ritardi nella consegna dei beni di soccorso e di altre operazioni nell’area colpita dal disastro.
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