Come Grand Theft Auto 3 stava per includere una funzionalità irritante

Come Grand Theft Auto 3 stava per includere una funzionalità irritante

Panoramica dell’articolo

  • Obbe Vermeij, ex sviluppatore di Rockstar Games, ha rivelato che Grand Theft Auto 3 (GTA 3) stava per introdurre un livello di ricercato a una stella per i giocatori che passavano col semaforo rosso.
  • Questo concetto è stato rapidamente abbandonato a causa della mancanza di supporto da parte degli altri membri del team.
  • Vermeij ha anche condiviso alcune idee sui meccanismi alla base del sistema semaforico di GTA 3.

Un ex sviluppatore di Rockstar Games, Obbe Vermeij, ha recentemente condiviso un affascinante aneddoto sull’amato Grand Theft Auto 3. Il gioco ha brevemente preso in considerazione l’introduzione di una funzionalità che avrebbe penalizzato i giocatori con un livello di ricercato a una stella per aver disobbedito ai semafori. Tuttavia, questa funzionalità è stata rapidamente scartata perché non è riuscita a guadagnare terreno tra il team di sviluppo.

Al momento della sua uscita nel 2001, Grand Theft Auto 3 ha rappresentato un cambiamento fondamentale nel franchise, segnando il suo ingresso in un universo 3D completamente realizzato. Mentre le puntate iniziali hanno avuto successo, il salto al 3D ha aperto le porte a molti titoli indimenticabili, come Grand Theft Auto: Vice City e Grand Theft Auto V. Anche se questi giochi hanno ormai decenni, Rockstar ha in genere mantenuto un certo livello di segretezza riguardo ai propri processi di sviluppo. Fortunatamente, Vermeij è emerso come fonte di nostalgia e intuizione per i fan che cercano di saperne di più sulle origini della serie.

Le leggi sul traffico quasi applicate di GTA 3

In una recente discussione su Twitter, Vermeij ha elaborato il sistema semaforico in GTA 3, notando che i semafori funzionano in tre fasi distinte: per il traffico nord/sud, per il traffico est/ovest e per gli attraversamenti pedonali. Ha spiegato che l’orientamento del modello dei semafori ne determinava il funzionamento ciclico.È interessante notare che, anche se un giocatore riusciva a rovesciare un semaforo, il codice sottostante memorizzato nei nodi stradali garantiva che i veicoli continuassero a rispettare i semafori. La rivelazione più convincente di Vermeij è stata il livello di richiesta quasi implementato per il passaggio con il rosso, che è stato bruscamente scartato a causa della sua impopolarità tra gli sviluppatori.

L’introduzione di una sanzione per le violazioni del codice stradale avrebbe potuto alterare drasticamente lo stile di gioco, potenzialmente sminuendo l’attrattiva principale di GTA 3. Come evidenziato da un utente di Twitter, numerosi giochi open-world, come Mafia, impongono delle norme di circolazione, ma questo può rallentare notevolmente il gameplay. L’utente Michael Hamilton ha sottolineato che, sebbene l’applicazione delle norme di circolazione aggiunga realismo, potrebbe non offrire un’esperienza piacevole. Vermeij ha risposto suggerendo che tali meccaniche potrebbero allinearsi meglio con il gameplay più lento di Mafia che con l’energia frenetica di Grand Theft Auto.

Schermata 1 di GTA 3
Schermata 2 di GTA 3
Personaggio di GTA 3 Claude
Schermata 3 di GTA 3
Schermata 4 di GTA 3

Nel 2021, Grand Theft Auto 3 è stato rimasterizzato come parte di una trilogia insieme a Grand Theft Auto: Vice City e Grand Theft Auto: San Andreas. Tuttavia, la versione rimasterizzata ha dovuto affrontare notevoli critiche al momento del lancio, con giocatori e critici che hanno sottolineato vari bug e difetti visivi. I remaster, noti come Grand Theft Auto: The Trilogy – The Definitive Edition, sono stati sviluppati da Grove Street Games, che in precedenza si era concentrata sui porting per dispositivi mobili. Sebbene Rockstar abbia rilasciato aggiornamenti per correggere molti problemi, le recensioni per la trilogia rimangono contrastanti, il che ci ricorda le sfide affrontate nei remaster dei giochi moderni.

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