Gli indiani prevedono l’invenzione dell’auto volante di Elon Musk dopo l’esperienza di guida sulle buche di Tesla all’evento di lancio

Questo articolo non costituisce consulenza in materia di investimenti. L’autore non detiene azioni delle società menzionate.

L’attesissimo showroom Tesla a Mumbai ha aperto oggi, scatenando discussioni online sulla resistenza dei suoi veicoli nelle difficili condizioni di guida indiane. I dazi doganali indiani rappresentano un ostacolo significativo per Tesla, come dimostra l’elevato prezzo della Tesla Model Y, che si aggira intorno ai 70.000 dollari in India, quasi il doppio del suo costo in Cina. Tuttavia, il prezzo elevato potrebbe non essere l’unica preoccupazione per i potenziali proprietari di Tesla, poiché gli utenti dei social media hanno espresso il loro scetticismo sulla capacità delle auto di affrontare le famigerate buche stradali presenti in tutto il paese.

Tesla dovrebbe adattare la sua tecnologia di guida completamente autonoma alle strade indiane?

Oltre a Elon Musk, molti indiani esprimono insoddisfazione per le tariffe esorbitanti imposte a Tesla, che gonfiano significativamente il costo complessivo dei veicoli. Un utente di Twitter ha collegato il prezzo elevato – 6, 1 milioni di rupie indiane, di cui 2, 9 milioni destinati al governo – alle frequenti frustrazioni causate dalle buche stradali. L’utente ha espresso un sentimento condiviso da molti, affermando che le tasse elevate sono essenzialmente un pagamento “per guidare la propria auto su buche o ponti rotti”, definendolo addirittura “terrorismo fiscale”.

Un altro utente ha espresso la propria delusione per aver atteso il debutto di Tesla in India dal 2017, decidendo infine di non acquistare un veicolo a causa dell’ingente onere fiscale.”Avrei comprato l’auto il primo giorno”, ha scritto, “ma non pagherò 3 milioni di tasse per strade disseminate di buche”.

La percezione che i veicoli Tesla siano mal equipaggiati per le condizioni indiane va oltre le preoccupazioni relative al prezzo. Un utente X di nome MK ha commentato sui social media di Tesla India, affermando che le loro auto avrebbero avuto difficoltà a gestire “buche, intrusioni, guida contromano e altri ostacoli” tipici delle aree urbane.

Anche le discussioni sulla tecnologia Full-Self Driving (FSD) di Tesla hanno guadagnato terreno, in particolare per quanto riguarda la sua capacità di affrontare strade disseminate di buche. Un utente ha ironizzato sulle capacità di navigazione dell’FSD: “Tesla in India? Non vedo l’ora che la guida autonoma si schianti sulle buche con precisione”, mentre un altro ha commentato : “L’Autopilot di Tesla richiederà l’intelligenza artificiale e l’intervento divino per gestire le imprevedibili condizioni del traffico qui”.

Con un atteggiamento più ottimista, l’utente Sagnik Roy ha espresso la speranza che Tesla possa perfezionare la sua tecnologia FSD adattandola alle sfide uniche delle strade indiane: “Forse lanciare Tesla FSD Autodrive in India non è l’idea migliore”, ha affermato, aggiungendo che spera che Tesla prenda in considerazione l’idea di addestrare il suo modello per buche, curve strette e altri ostacoli tipici delle strade indiane.

Un altro utente, identificato come SRK, ha ironicamente ipotizzato che Musk potrebbe inventare auto volanti dopo la tumultuosa esperienza sulle strade indiane. Invitando Musk a provare in prima persona la guida indiana, l’utente ha commentato: “@elonmusk dovrebbe venire a Mumbai e guidare @Tesla su strade piene di buche”, esprimendo fiducia nel fatto che un’esperienza del genere possa dare vita a innovazioni su misura per le condizioni indiane.

Dopo il lancio a Mumbai, Tesla prevede di aprire un altro showroom a Delhi. A causa degli elevati dazi doganali, i principali concorrenti di Tesla sul mercato indiano saranno prevalentemente marchi di lusso come BMW e Mercedes-Benz. Questo lancio indiano avviene in un momento in cui Tesla sta affrontando un calo delle vendite in Europa e Nord America, con conseguente eccesso di capacità produttiva. Gli analisti di Cantor Fitzgerald prevedono che Tesla “rivedrà” la sua strategia di vendita per il 2025 durante la prossima conference call sui risultati del secondo trimestre.

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