Questo articolo non intende essere un consiglio di investimento. L’autore non detiene azioni in nessuna delle società discusse.
SpaceX avanza verso il volo Starship 7 nonostante l’errore tipografico
In una recente comunicazione, la Federal Aviation Administration (FAA) ha emesso un avviso relativo al volo Starship 7 di SpaceX. Sfortunatamente, l’avviso conteneva un errore tipografico, che ha scritto male il nome del veicolo. SpaceX ha annunciato che la prima data di lancio possibile per il volo 7 è fissata per il 13 gennaio, con il 14 gennaio designato come data di riserva. Questo annuncio segue l’impilamento riuscito della navicella spaziale Starship di stadio superiore sul booster Super Heavy, condotto ieri.
L’approvazione normativa precede il lancio imminente
Per questo volo, SpaceX ha ottenuto l’approvazione della licenza di lancio della FAA con largo anticipo, una netta differenza rispetto ai precedenti voli di prova. L’ente regolatore ha concesso l’approvazione a metà dicembre 2023, collaborando con SpaceX per affrontare potenziali anomalie durante la missione senza richiedere un’indagine completa sugli incidenti. Le anomalie identificate includono possibili guasti che coinvolgono lo scudo termico, i flap e i motori Raptor, nonché il sistema di sicurezza post-torre di cattura del Super Heavy.
Finestra di lancio confermata ed errori di comunicazione
Le speculazioni su un possibile lancio nel weekend precedente hanno portato a molteplici avvisi da parte del controllo del traffico aereo. Tuttavia, SpaceX ha successivamente confermato che il lancio più vicino del razzo avrebbe potuto avvenire di lunedì. La FAA lo ha corroborato e lo ha comunicato nel suo avviso, che purtroppo includeva un notevole errore tipografico, come raffigurato negli screenshot allegati.
Aggiornamenti innovativi per Starship Flight 7
Starship Flight 7 promette di incorporare gli aggiornamenti più sostanziali fino ad oggi, mostrando la seconda generazione di Starship di SpaceX. I miglioramenti degni di nota includono flap riprogettati che assicurano una migliore resistenza e miglioramenti significativi ai sistemi avionici e di propulsione. Inoltre, SpaceX mira a testare un nuovo hardware che valuterà le prestazioni del veicolo spaziale durante potenziali tentativi di cattura, oltre a introdurre piastrelle avanzate dello scudo termico.
Riutilizzabilità nella strategia di missione di SpaceX
Questo prossimo volo segnerà un momento cruciale in quanto sarà la prima occasione in cui il booster Super Heavy utilizzerà un motore Raptor riutilizzato. L’impegno di SpaceX per la riutilizzabilità è una pietra angolare della sua strategia, che ne rafforza significativamente la posizione nel settore aerospaziale. Questo non sarà solo il riutilizzo inaugurale del motore Raptor di primo stadio di una Starship, ma rappresenterà anche una prima assoluta nel settore per la riutilizzabilità del motore Raptor.
Importanza dei test del motore Raptor
A differenza dei motori Merlin che alimentano il razzo Falcon 9, il motore Raptor utilizza un ciclo di combustione a stadi a flusso completo che ottimizza l’efficienza del carburante. La scelta del metano come carburante riduce ulteriormente l’accumulo di fuliggine, offrendo diversi vantaggi operativi.
Prepararsi per le imprese future: Starlink e oltre
Il volo 7 ha implicazioni critiche per i progetti satellitari di SpaceX, poiché la missione comporterà anche il lancio di simulatori satellitari Starlink. Il futuro della costellazione Starlink è strettamente legato alle capacità e ai miglioramenti della Starship di seconda generazione, progettata specificamente per ospitare carichi utili più grandi.
Se lo stadio superiore dovesse tornare con successo nell’oceano durante il volo 7, SpaceX prevede di tentare di agganciarlo con la torre durante il volo 8. I miglioramenti previsti alla torre di lancio miglioreranno anche la precisione di posizionamento per i booster Super Heavy in arrivo, sottolineando l’impegno di SpaceX nell’innovazione della tecnologia di lancio.
Aggiornamento: la FAA ha corretto il precedente errore tipografico.
È bello avere di nuovo una pila completa sull’OLM. La nave 33 e il Booster 14 dovrebbero partire all’inizio della prossima settimana. pic.twitter.com/iq4R9SiLBv
— LabPadre Space (@LabPadre) 10 gennaio 2025
Articoli correlati:
TSMC termina la partnership con il fornitore per la consegna di chip AI Huawei – Report
13:37
Goldman Sachs si unisce a Barclays nel declassamento di AMD: “Si prevede che le azioni rimarranno in un intervallo ristretto finché il mercato non riacquisterà fiducia nella crescita e nei margini”
14:15
Super Micro Computer (SMCI) lancia spedizioni di massa di server aggiornati dotati di processori Intel Xeon serie 6900
22:17
Lascia un commento