Apple ha bruciato più di 10 miliardi di dollari per il suo progetto di auto autonoma, ma secondo quanto riferito i dipendenti sono contenti della sua cancellazione

Recentemente è emerso che Apple aveva annullato il suo progetto automobilistico , internamente denominato “Progetto Titan”, e con l’abbandono l’azienda ha riassegnato i 2.000 dipendenti precedentemente di stanza alla divisione veicoli a guida autonoma per procedere con lavorare sull’intelligenza artificiale generativa.

Mentre alcuni potrebbero aver trovato frustrante il fatto che tutte quelle innumerevoli ore ed energie spese per più di un decennio andassero in fumo con uno schiocco di dita, un nuovo rapporto fa luce sul fatto che alcuni dipendenti Apple sono effettivamente contenti dell’auto autonoma. progetto volge al termine, anche dopo che si stima che il colosso tecnologico abbia investito circa 10 miliardi di dollari nel tentativo di competere con Tesla.

Il progetto Apple Car veniva talvolta definito il “disastro del Titanic”

Il lavoro sul “Progetto Titan” è stato inizialmente avviato come concetto ed è iniziato poco dopo che l’azienda aveva finito di confezionare il primo Apple Watch nel 2014. All’epoca, il colosso californiano aveva una chiara intenzione: affrontare Tesla e conquistare una fetta considerevole del mercato quando si trattava di auto elettriche. Tuttavia, avere un’ambizione è un attributo encomiabile, ma realizzarla è tutta un’altra cosa.

Come riportato dal New York Times, alcuni dipendenti furono felici di vedere la fine dello sviluppo dell’auto, definendolo il “disastro del Titanic”. Dopotutto, un continuo cambiamento di leadership, un cambio di obiettivi, un conflitto di interessi e le differenze nel futuro di questo settore avrebbero frustrato qualsiasi dipendente. Fortunatamente, non tutto è perduto e ci sono altre strade in cui Apple può trarre vantaggio da questo investimento di 10 miliardi di dollari. Si dice che il lavoro sul “Progetto Titano” non sia stato interrotto a causa di problemi tecnici ma perché non era finanziariamente sostenibile.

Si vociferava che far pagare 100.000 dollari per auto non fosse sufficiente per consentire ad Apple di godere di un buon margine di profitto e, dato che la Tesla più conveniente ti costerebbe 42.990 dollari, la società stava perdendo la battaglia prima ancora di mettere piede sul campo di battaglia dei veicoli elettrici. In precedenza si diceva che Apple fosse passata al livello di autonomia 2 rispetto al livello 4, rendendo completamente possibile il perseguimento della produzione di massa.

La notizia dell’uscita di Apple da questo spazio ha colto di sorpresa diversi produttori cinesi di veicoli elettrici , ma gli analisti hanno fornito il loro punto di vista sulla decisione dell’azienda di Cupertino, ritenendo che sia la mossa corretta , poiché ora può mantenere l’attenzione sulla prossima grande novità, che è AI.

Fonte notizia: The New York Times