
Questo articolo non costituisce un consiglio di investimento. L’autore non rivela alcuna posizione in nessuno dei titoli azionari qui menzionati.
Dinamiche di mercato di Tesla in mezzo ai cambiamenti politici
Tesla è emersa ultimamente come punto focale per gli upgrade degli obiettivi di prezzo delle azioni. Questa impennata è in gran parte attribuita ai forti legami di Elon Musk con la nuova amministrazione Trump, che dovrebbe favorire le normative a vantaggio dei veicoli autonomi. Tuttavia, gli intrighi politici di Musk potrebbero introdurre delle sfide, in particolare perché l’amministrazione Trump ha storicamente mantenuto una visione scettica nei confronti dei veicoli elettrici (EV), con un impatto potenziale sul tradizionale business automobilistico di Tesla.
L’influenza politica di Elon Musk
In una significativa dimostrazione di influenza, Elon Musk è destinato a guidare il Department of Government Efficiency (DOGE) insieme a Vivek Ramaswamy nella nuova amministrazione. Questa mossa mira a semplificare le vaste operazioni del governo degli Stati Uniti, evidenziando la crescente statura di Musk come figura politica.
Il Presidente della Camera non deve necessariamente essere un membro del Congresso.
Niente sconvolgerebbe la palude più dell’elezione di Elon Musk… pensateci… niente è impossibile. (per non parlare della gioia nel vedere l’establishment collettivo, detto anche “partito unico”, perdere il suo amato…
– Rand Paul (@RandPaul) 19 dicembre 2024
Appelli controversi alla leadership
In questo contesto politico, il recente tweet del senatore Rand Paul che sosteneva l’elevazione di Musk al ruolo di Presidente della Camera degli Stati Uniti ha scatenato discussioni. Sebbene questa idea abbia guadagnato un po’ di popolarità, veterani del settore come l’analista di Tesla Gary Black hanno espresso scetticismo.
Consideriamo il tweet di ieri del senatore del Kentucky Rand Paul che suggeriva che Elon Musk venisse nominato Speaker della Camera degli Stati Uniti come un non-principiante. Elon funziona già come il “primo amico” del presidente eletto Trump, e trascorrere un’enorme fetta di tempo nella disfunzionale Washington sarebbe visto negativamente da… https://t.co/1EGctuD7qI
— Gary Black (@garyblack00) 20 dicembre 2024
Implicazioni per il core business di Tesla
Black avverte che un simile ruolo politico distrarrebbe Musk e probabilmente lo costringerebbe a ridurre il suo coinvolgimento con Tesla, influendo così sulla stabilità delle azioni. Inoltre, la nuova amministrazione Trump non ha mostrato un forte sostegno per i veicoli elettrici, il che solleva preoccupazioni sulla posizione di mercato di Tesla.
Ad esempio, Trump ha indicato piani per eliminare il credito d’imposta federale per i veicoli elettrici di 7.500 $. Sebbene alcuni analisti ritengano che questa mossa potrebbe fortuitamente ridurre la concorrenza di Tesla, ostacolerebbe contemporaneamente la capacità di Tesla di lanciare il suo nuovo Modello Q (o Modello 2) a un prezzo interessante inferiore a 30.000 $.
Le consegne dell’anno prossimo non saranno neanche lontanamente vicine alle 2.285.000 unità, come stimate nella vostra tabella. Saranno molto meno.
Il credito d’imposta di $ 7.500 negli Stati Uniti verrà presto cancellato. La Model Y più corta (alias Model 2) entrerà in produzione all’inizio di luglio 2025 e partirà da $ 37.490 per…
— Troy Teslike (@TroyTeslike) 20 dicembre 2024
Proiezioni del modello futuro
L’analista Troy Teslike, noto per le sue accurate previsioni sulle consegne, stima che il nuovo modello Q avrà un prezzo di vendita al dettaglio a partire da 37.490 dollari, con consegne annuali stimate in un picco di circa 1,8 milioni di unità entro il 2025.
Le vendite di $TSLA sono scese del 40% anno su anno in Europa e il modello Y non è più l’auto più venduta in Europa (superata da Dacia) pic.twitter.com/xzRSNj01Bn
— SixSigmaCapital (@SixSigmaCapital) 19 dicembre 2024
Sfide nel mercato globale
Tesla deve affrontare sfide crescenti non solo a causa del clima politico ostile a Washington, ma anche a causa della concorrenza sempre più intensa sia nel mercato europeo, dove le sue vendite sono diminuite del 40% su base annua, sia in Cina, dove si trova a fronteggiare offerte concorrenti che minacciano la sua posizione dominante.
Le aziende pagheranno a Tesla un sacco di $$$ per fornire ai propri dipendenti il trasporto per andare al lavoro. A $ 0,50/miglio contro i $ 3,00/miglio di Uber, un viaggio di andata e ritorno di 20 miglia costerebbe $ 10 al giorno contro $ 60.
Il datore di lavoro vince perché i suoi dipendenti sono più propensi a recarsi al lavoro e sono più produttivi…
— Xander Johnson (@XanderBJohnson) 16 dicembre 2024
Focus strategico sull’autonomia
Nonostante questi ostacoli, Musk rimane concentrato sul futuro di Tesla nella tecnologia di guida autonoma, insieme allo sviluppo dell’attesissimo robot umanoide Optimus. Gli aggiornamenti recenti indicano che la versione 13.2 di Full Self-Driving (FSD) di Tesla sta procedendo bene, avvicinandosi ai benchmark delle prestazioni stabiliti da concorrenti come Waymo.
*TESLA IN TRATTATIVA CON LA CITTÀ DI AUSTIN PER IMPLEMENTARE FLOTTE SENZA CONDUCENTE – BLOOMBERG
I registri delle e-mail mostrano che i dipendenti Tesla sono stati in contatto con la task force sui veicoli autonomi della città di Austin già a partire da maggio di quest’anno, stabilendo linee guida di sicurezza per un… pic.twitter.com/yydh0kTmNL
— Stock Talk (@stocktalkweekly) 19 dicembre 2024
Lascia un commento