Toyota et General Motors conseillent aux propriétaires d’environ 50 000 anciennes voitures Corolla, Matrix, RAV4 et Pontiac Vibe de cesser d’utiliser leurs véhicules. Selon des sources comme CBS News, cela est dû au fait qu’il est possible que les gonfleurs d’airbag Takata de ces modèles explosent et projettent des éclats d’obus dans les airs. Cette explosion pourrait s’avérer fatale.
La même source affirme que l’avertissement urgent a été envoyé le jeudi 25 janvier. Selon le constructeur automobile, certains modèles de ces voitures spécifiques équipées de gonfleurs d’airbags Takata des années modèles 2003-2004 sont couverts par l’avis « Ne pas conduire ».
La société a pris cette mesure préventive en réponse au problème mondial persistant lié aux gonfleurs d’airbags Takata. Selon CBS News, la société a déclaré dans un communiqué officiel :
« Les propriétaires NE DEVRAIENT PAS CONDUIRE ces véhicules tant que la réparation GRATUITE du rappel de sécurité n’a pas été effectuée. »
Toyota rappelle ses véhicules en raison d’airbags défectueux
Dans une annonce récente, Toyota Motor a rappelé certaines de ses voitures . L’entreprise a demandé aux propriétaires de milliers de Matrix, Corolla, Pontiac Vibe et RAV4 d’éviter de conduire leur voiture. Selon le même communiqué, Toyota affirme que cela serait dû à un problème avec le gonfleur de l’airbag, qui pourrait exploser et peut-être tuer le conducteur.
L’avertissement couvre certaines petites voitures Corolla et berlines Matrix des années modèles 2003 et 2004, ainsi que les petits SUV RAV4 des années modèles 2004 et 2005. Environ 11 000 Pontiac Vibes de 2003 et 2004, produites dans la même usine californienne que la Matrix, sont également couvertes.
Ce rappel fait suite à plus de 30 décès dans le monde , dont 26 aux États-Unis, et à des centaines de blessures causées par les gonfleurs d’airbags Takata qui ont explosé, libérant des éclats de métal à l’intérieur des voitures et des camions.
Pour déployer les airbags lors d’une collision, Takata a utilisé du nitrate d’ammonium volatil pour provoquer une petite explosion. Cependant, l’exposition à des températures et à une humidité élevées au fil du temps peut entraîner une dégradation du propulseur chimique. Il peut éjecter des éclats d’obus et faire exploser une cartouche métallique lorsqu’elle explose avec trop de force.
Selon ABC7 Chicago, le constructeur automobile a déclaré dans un communiqué :
« Si l’airbag se déploie, une pièce à l’intérieur est plus susceptible d’exploser et de projeter des fragments métalliques pointus, ce qui pourrait causer des blessures graves, voire la mort du conducteur ou des passagers. »
Selon Toyota, le coussin gonflable du conducteur du modèle RAV4 et le coussin gonflable du passager avant du modèle Corolla ont été rappelés. Il existe également un deuxième rappel concernant des modèles spécifiques de Corolla et de Corolla Matrix, qui pourrait entraîner le déploiement de l’airbag même en l’absence de collision.
Les explosions possibles sont la raison pour laquelle l’entreprise a lancé l’alerte. Plutôt que de confier leur automobile à un concessionnaire local pour réparation, il a conseillé aux propriétaires de s’adresser à un concessionnaire. Les concessionnaires offriront des services tels que le ramassage et la livraison du véhicule, la réparation mobile et le remorquage de la voiture jusqu’à un concessionnaire.
La société a en outre déclaré que pour savoir si leurs véhicules sont concernés, les propriétaires peuvent visiter nhtsa.gov/recalls et saisir le numéro d’identification de leur véhicule à 17 chiffres.
En revanche, la National Highway Traffic Safety Administration s’est abstenue de tout commentaire dans l’immédiat. De plus, même Toyota a refusé de révéler si l’alerte « Ne pas conduire » résultait d’un incident particulier, comme un décès ou une blessure importante liée au modèle concerné.
Selon des sources comme ABC7 Chicago et CBS News, il s’agit de la plus grande campagne de rappel automobile de l’histoire américaine, déclenchée par la possibilité d’un dysfonctionnement catastrophique.
Lors du plus grand rappel de sécurité automobile de l’histoire, plus de 20 fabricants ont rappelé plus de 67 millions de gonfleurs d’airbags Takata aux États-Unis et plus de 100 millions dans le monde au cours des dix dernières années.
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