Selon The Guardian, Port Talbot Steelworks a rejeté une proposition syndicale visant à préserver le statut opérationnel des hauts fourneaux, mettant ainsi en péril environ 3 000 emplois. Le vendredi 19 janvier, l’entreprise devrait annoncer officiellement son plan, qui prévoit la fermeture des hauts fourneaux de l’aciérie de Port Talbot.
Le propriétaire de l’aciérie de Port Talbot, Tata Steel, a l’intention d’introduire des fours à arc électrique axés sur la production d’acier à partir de ferraille recyclée, s’alignant ainsi sur la tendance plus large vers une production d’acier respectueuse de l’environnement. Cette évolution significative a été révélée lors d’une réunion cruciale avec des représentants syndicaux à l’hôtel Taj de Londres.
Selon la BBC, Jonathan Reynolds, le secrétaire d’État fantôme aux Affaires, a critiqué le gouvernement pour avoir alloué des fonds à Tata sans garantir un engagement en faveur de la protection de l’emploi dans les plans de transition verte de l’entreprise.
Actuellement, Tata Steel emploie 8 000 personnes, dont environ 4 000 personnes stationnées à l’aciérie de Port Talbot, abritant deux hauts fourneaux alimentés au charbon. Selon les informations reçues par la BBC, la première vague de suppressions d’emplois devrait commencer en avril, suivie de nouveaux licenciements en septembre.
Le gouvernement britannique engage 500 millions de livres sterling pour Port Talbot Steelworks et des emplois menacés
Le gouvernement britannique s’apprête à investir 500 millions de livres sterling dans l’usine sidérurgique de Port Talbot de Tata Steel pour assurer son avenir dans un contexte de transition vers une production sidérurgique à moins forte intensité de carbone. Cette décision vise à assurer la survie de l’usine mais met en péril environ 3 000 emplois. Parallèlement à un investissement de 700 millions de livres sterling de Tata Steel, la subvention fait partie de la transition de l’entreprise.
Selon le gouvernement britannique, la subvention est de :
« l’un des plus grands programmes de soutien gouvernemental de l’histoire – dans un nouveau four à arc électrique pour une production d’acier plus verte à l’aciérie de Port Talbot, qui est actuellement le plus grand émetteur de carbone du Royaume-Uni. Cela remplacerait les hauts fourneaux au charbon existants – qui approchent de la fin de leur durée de vie effective – et réduirait ainsi l’ensemble des émissions de carbone du Royaume-Uni d’environ 1,5 pour cent.
Kemi Bedenoch, secrétaire aux Affaires et au Commerce, est très optimiste quant au projet. Il a dit,
« Le gouvernement britannique soutient notre secteur sidérurgique, et cette proposition garantira un avenir durable à l’acier gallois et devrait sauver des milliers d’emplois à long terme. Il s’agit d’un ensemble de soutien historique de la part du gouvernement britannique qui non seulement protégera les emplois qualifiés au Pays de Galles, mais permettra également de développer l’économie britannique, de stimuler la croissance et de contribuer à garantir le succès de l’industrie sidérurgique britannique.
Tata Steel devrait annoncer que les fours d’une valeur de 1,25 milliard de livres sterling devraient devenir opérationnels d’ici trois ans, sous réserve de l’obtention des approbations réglementaires et de planification. T V Narendran, président-directeur général et directeur général de Tata Steel, a déclaré :
« Nous entreprendrons une consultation significative avec les syndicats sur la voie de transition proposée dans le contexte des risques et opportunités futurs pour Tata Steel UK. « Avec le soutien du gouvernement britannique et les efforts dévoués des employés de Tata Steel UK ainsi que de toutes les parties prenantes, nous travaillerons à transformer Tata Steel UK en une entreprise verte, moderne et prête pour l’avenir. »
Le gouvernement gallois a exprimé son engagement à travailler « en étroite collaboration avec les syndicats et l’entreprise », s’engageant à faire tout son possible pour minimiser les pertes d’emplois.
D’un autre côté, Stephen Kinnock, député travailliste d’Aberavon, a exprimé son inquiétude en déclarant :
« L’investissement annoncé aujourd’hui peut sembler considérable, mais il n’est rien en comparaison des investissements réalisés par les gouvernements européens dans les aciéries concurrentes, ce qui signifie que les sidérurgistes britanniques sont une fois de plus contraints de rivaliser avec une main liée dans le dos. L’exclusion délibérée des syndicats de l’acier de tout ce processus est également profondément décevante.»
Selon les informations d’ITV, l’Union Unite a qualifié les projets pour l’aciérie de Port Talbot de « honte » et a lancé une « campagne sérieuse » pour s’opposer et se protéger avec véhémence contre les pertes d’emplois anticipées.
Tata Steel et aciéries de Port Talbot
Les pertes d’emplois dans l’aciérie de Port Talbot ne sont pas sans précédent, car les usines ont été confrontées à des défis liés à la domination croissante de l’acier chinois moins cher sur le marché. En 2012, Tata Steel a annoncé une suppression de 900 emplois à travers le Royaume-Uni, dont environ 500 dans les aciéries de Port Talbot et Llanwern. Un an plus tard, l’entreprise indienne a démontré sa confiance dans l’usine en dévoilant un haut fourneau rénové d’une valeur de 185 millions de livres sterling à Port Talbot Steelworks.
Cependant, les travailleurs ont connu un revers en 2016 lorsque Tata a annoncé environ 750 suppressions d’emplois. Les défis ont persisté en 2019 lorsque Tata Steel a révélé son intention de supprimer 1 000 emplois supplémentaires au Royaume-Uni dans le cadre de propositions de restructuration plus larges.
Selon Tata Steel, les suppressions d’emplois étaient « destinées à sauver son avenir à long terme ».
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