Starlink était au cœur de l’objectif de 30 milliards de dollars de SpaceX pour autofinancer la colonie martienne

Il ne s’agit pas d’un conseil en investissement. L’auteur n’a aucune position dans aucun des titres mentionnés.

Alors qu’une conférence cruciale de la NASA pour discuter des mises à jour sur les plans d’alunissage de l’agence est prévue plus tard dans la journée, la première vidéo de SpaceX d’une réunion pratique réunissant l’ensemble de l’entreprise partage des détails importants sur les plans de l’entreprise pour l’avenir en 2017. Depuis lors, SpaceX a lancé des milliers de petits satellites en orbite terrestre basse (LEO) pour sa constellation Internet par satellite Starlink, développé une machine bien huilée pour les missions en équipage vers LEO, effectué deux lancements de la plus grande fusée au monde en développement et levé des milliards de dollars. en capitaux propres.

La vidéo partage l’importance de Starlink pour les plans à long terme de SpaceX, décrivant les plans des dirigeants de SpaceX visant à développer potentiellement Starlink afin de générer des dizaines de milliards de dollars de revenus pour la construction d’une colonie sur Mars. La fusée Starship de SpaceX vise à être la seule fusée au monde capable d’envoyer une charge utile de grand volume – y compris des humains – vers Mars directement depuis la Terre, dans le cadre du désir de son fondateur Elon Musk de garantir que l’humanité franchisse la prochaine étape du progrès de la civilisation pour planter ses racines. sur Mars.

Les projets de SpaceX de construire une fonderie pour la fabrication de matériaux personnalisés détaillés dans la dernière vidéo

La vidéo de la réunion d’entreprise de SpaceX, peut-être partagée en réponse à un article cinglant du Wall Street Journal, était également frappante en raison du volume de missions figurant dans son manifeste de 2017. Filmé en octobre 2017, il montre 17 missions planifiées et exécutées pour le Falcon 9 en 2017. À l’époque, Musk avait averti son équipe que SpaceX pourrait lancer jusqu’à 52 fusées par an en 2019, alimentées par les lancements Starlink.

Cependant, SpaceX a lancé 13 missions en 2019 et a porté le manifeste à 26 l’année suivante, marquant le plus grand nombre de lancements du Falcon 9 à l’époque. En 2017, Gwynne Shotwell, présidente et chef des opérations de Musk et SpaceX, a partagé avec ses employés qu’avec l’aide d’autres personnes, Starlink pourrait devenir une entreprise de 30 milliards de dollars et permettre à SpaceX de financer entièrement sa colonie martienne.

Octobre 2017 a également été un mois spécial pour SpaceX puisque la société a récemment réservé plus d’une centaine de contrats de lancement pour ses fusées. À l’époque, Musk avait également souligné que le Falcon Heavy – la plus grande fusée opérationnelle de SpaceX – n’était pas une « réflexion après coup ». Le Falcon Heavy a volé plusieurs fois depuis lors, le dernier lancement étant l’avant-dernier du manifeste de SpaceX pour l’année dernière.

Depuis ses débuts, SpaceX a toujours compté sur la construction de ses propres composants de fusée et sur une réduction rapide des coûts. L’un de ces composants est l’aileron de grille de la fusée Falcon 9 qui permet au propulseur du premier étage d’atterrir de manière propulsive et de permettre une réutilisation rapide. La réunion contenait des détails sur la fabrication de cet aileron, Musk expliquant que l’aileron en grille de titane qui a volé pour la première fois en octobre 2017 était entièrement moulé, ce qui renforçait son aptitude comme outil pour faire atterrir une fusée.

Un élément clé de la discussion était la nouvelle fonderie que SpaceX était en train de construire pour fabriquer rapidement des matériaux avancés sur place. La construction de moteurs de fusée et de composants associés nécessite une science des matériaux haut de gamme qui permet aux ingénieurs de fabriquer des produits capables de résister à l’environnement hostile d’un moteur de fusée et de l’espace.

Shotwell de SpaceX était optimiste quant à l’intérêt du secteur privé pour les vols spatiaux en équipage. La fusée Falcon 9 de SpaceX et le Crew Dragon sont les premiers véhicules à avoir lancé un équipage privé en orbite autour de la Terre. Leur première entreprise de ce type était une entreprise caritative financée par le milliardaire Jared Issacman pour collecter des fonds pour le St. Jude Cancer Hospital for Children.

Le moteur Raptor de SpaceX, qui a été critiqué par les observateurs après ses problèmes lors des vols du Starship, a été félicité par Musk pour avoir effectué 42 tests de moteur pour un total de 1 200 secondes d’essais sans exploser. Il a ajouté que même si le Merlin était relativement peu sophistiqué, il était toujours sujet aux explosions.