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Bien qu’une semaine seulement se soit écoulée depuis l’impressionnant Starship IFT-3, SpaceX a déjà fourni des informations sur le moment où le prochain test pourrait avoir lieu. Lors de la séance d’ouverture du Satellite 2024 aujourd’hui, Gwynne Shotwell, présidente et directrice de l’exploitation de SpaceX, a déclaré que même si les données de la tentative de vol précédente étaient encore analysées, le prochain test pourrait potentiellement avoir lieu dès le mois de mai. Shotwell a également mentionné que le premier vol du Starship n’était intentionnellement pas orbital et que la société visait à réussir la rentrée lors de sa prochaine tentative.
SpaceX vise à atteindre toutes les capacités orbitales de son vaisseau d’ici 2024, y compris le déploiement et la récupération par étapes
Lors de la conférence Satellite 2024, le président de SpaceX a discuté de la constellation Internet par satellite Starlink de l’entreprise et de sa fusée Starship. Shotwell a révélé que SpaceX avait l’intention de lancer une version commerciale des lasers satellite Starlink d’ici la fin de cette année. Ce service devrait être annoncé lors de la prochaine mission Polaris Dawn, qui sera réalisée par le vaisseau spatial SpaceX Crew Dragon.
Lors de ses remarques sur le vol d’essai du Starship, Shotwell a partagé que son équipe analysait toujours les données malgré son week-end de congé. Selon le COO de SpaceX, le vol non orbital intentionnel du Starship IFT-3 visait à confirmer sa capacité à rentrer en toute sécurité si le moteur du deuxième étage n’était pas rallumé.
Shotwell a partagé des détails sur le Starship IFT-4.
Nous découvrirons également ce qui s’est passé sur les deux étapes et reprendrons le vol, espérons-le dans environ six semaines, le quatrième vol, espérons-le, débutera au mois de mai.
Les principaux objectifs de SpaceX incluent actuellement le perfectionnement des techniques de rentrée et la garantie que Starship puisse atterrir avec succès aux emplacements désignés. Contrairement au Falcon 9, le Starship est équipé de grandes « baguettes » sur la rampe de lancement qui permettront d’attraper le vaisseau spatial lors de l’atterrissage. Ces baguettes servent également à empiler le vaisseau spatial Starship sur le booster Super Heavy, ce qui en fait un aspect crucial du plan de SpaceX visant à créer la fusée la plus grande et la plus réutilisable au monde.
Lors de la présentation, le dirigeant de SpaceX a révélé les objectifs de l’entreprise de lancer 148 missions Falcon 9 et Falcon Heavy au cours de l’année à venir. Elle a exprimé son enthousiasme quant au potentiel de Starship pour déployer avec succès des satellites et être entièrement récupéré avec des délais d’exécution rapides pour les deux étapes. De plus, SpaceX vise à élargir sa clientèle pour Starlink et à lancer sept missions Dragon d’ici 2024.
L’intervalle entre les deuxième et troisième tests de Starship a duré environ quatre mois. Si le calendrier de Shotwell est respecté, le quatrième vol établira un nouveau record du délai d’exécution le plus rapide pour un lancement de Starship. Avant le troisième vol, SpaceX avait déjà lancé des tests sur le deuxième étage du Starship, tout en construisant simultanément une deuxième rampe de lancement dans les installations de Boca Chica pour augmenter la fréquence des lancements du Starship.
L’IFT-3 de SpaceX a vu l’ensemble de la pile de Starship nettoyer avec succès la rampe de lancement et subir une séparation des étapes. Malgré le rallumage initial réussi du moteur pour un brûlage d’entrée par le Super Heavy, les moteurs de la fusée n’ont pas réussi à s’allumer pour la dernière étape de l’atterrissage. Le Starship de deuxième étage de SpaceX a fourni des visuels époustouflants lors de sa rentrée hypersonique, qui a également marqué la dernière étape de son vol.
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