SpaceX dévoile des ailerons massifs pour attraper la plus grande fusée du monde à la tour de lancement

Veuillez noter que ce contenu ne constitue pas un conseil en investissement. L’auteur ne détient aucune position sur les actions mentionnées ici.

SpaceX a officiellement dévoilé les impressionnantes nouvelles ailerons de grille conçus pour accueillir les futurs propulseurs d’appoint Super Heavy de la fusée Starship. Plus grande fusée actuellement en développement au monde, Starship ambitionne de révolutionner le voyage spatial et est spécialement conçu pour être accueilli par sa tour de lancement. Dans une récente annonce sur les réseaux sociaux, SpaceX a partagé des détails sur les améliorations apportées à ces ailerons de grille, qui optimiseront les performances de la prochaine génération de propulseurs Super Heavy.

Reconception des ailettes de grille : efficacité et réutilisabilité améliorées

En 2025, SpaceX a réalisé des tests avec l’étage supérieur de deuxième génération de Starship, conservant ainsi le propulseur Super Heavy de première génération, dont la fiabilité avait été démontrée lors des essais précédents. Après avoir résolu des problèmes de performance antérieurs, tels que des dysfonctionnements de moteur et des difficultés de séparation des étages, SpaceX a réussi trois captures de propulseur. Cependant, lors du dernier vol d’essai de Starship, le propulseur a rencontré des difficultés, notamment un amerrissage en douceur raté dans l’océan.

Le test comprenait également des tentatives de vol du propulseur à un angle prononcé lors de la rentrée atmosphérique, afin de minimiser la résistance de l’air et d’économiser le carburant. Cette expérimentation a posé les bases des nouvelles ailettes de grille. SpaceX a souligné l’importance des ailettes de grille dans ses opérations, car elles jouent un rôle essentiel dans les atterrissages propulsifs des propulseurs d’appoint de la fusée Falcon 9.

La première ailette de grille pour le propulseur Super Heavy de nouvelle génération. Les ailettes de grille redessinées sont 50 % plus grandes et plus résistantes, passant de quatre à trois pour le contrôle du véhicule et permettent au propulseur de descendre à des angles d’attaque plus élevés .

— SpaceX (@SpaceX) 13 août 2025

Dans son annonce récente, SpaceX a révélé que les ailerons de la grille redessinés sont non seulement 50 % plus grands, mais aussi construits avec des matériaux plus résistants que leurs prédécesseurs. Cette innovation permet le déploiement de trois ailerons au lieu de quatre, optimisant ainsi le contrôle du véhicule lors des descentes à des angles élevés.

Ces ailerons repensés sont essentiels au processus de capture du propulseur, similaire à celui de Falcon 9. SpaceX prévoit d’exploiter pleinement le propulseur Starship grâce à un système permettant sa capture autonome par la tour de lancement, son ravitaillement en carburant et sa réutilisation lors de missions ultérieures. Les concepteurs ont stratégiquement déplacé le point de capture et ajusté la position des ailerons pour garantir une capture efficace par la tour. De plus, les composants responsables du contrôle des ailerons, notamment les axes et les actionneurs, seront désormais intégrés au réservoir du propulseur lui-même.

Il est à noter que ces ailerons avancés pourraient également être compatibles avec le propulseur Super Heavy de troisième génération. Elon Musk a récemment partagé un rendu présentant les ailerons nouvellement conçus et a confirmé qu’ils étaient destinés au modèle Starship de nouvelle génération.À ce jour, SpaceX n’a pas encore effectué le vol 10 de Starship, et des articles de presse récents indiquent que l’étage supérieur du vaisseau est revenu sur le site de lancement pour des essais moteurs. Aujourd’hui même, l’entreprise a réalisé un essai de pompe moteur en préparation de la phase suivante du vaisseau.

Source et images